关于东湖梨园环岛近期交通改道方案的强烈诉求

留言板：现就东湖梨园环岛近期交通改道方案提出强烈诉求：此次调整完全脱离实际通行需求，导致“越改越堵”，给市民出行带来严重不便和安全隐患，恳请部门实地核查、重新优化。一、通行效率不升反降，红绿灯与车道设计严重失当改道后，武汉大道方向左转车辆因红绿灯配时极不合理而拥堵不堪；梨园往武汉大道方向的右转车道由双股压缩为单股，早晚高峰通行能力断崖式下降。官方回复却轻描淡写地建议“部分左转车辆绕行梨园广场或华电小路”——请问这是优化交通，还是将拥堵成本简单粗暴地转嫁给市民？二、“还在优化中”不应成为无限期拖延的借口优化应以实际通行效率和市民出行体验为第一标准，而非“眼不见为净”的局部治堵。请问：目前是否已采集早晚高峰实际车流数据？是否对比过改道前后的整体通行效率？若没有数据支撑，凭什么让市民为这套“试验性方案”每日买单？再次恳请：请相关部门不要再以“建议绕行”回避问题，真正深入一线听取市民呼声。我们需要的不是“把问题绕开”，而是“把路理顺”。立即重新评估改道方案，恢复东湖路车辆直线通过环岛的合理通行方式，让道路回归便民、利民的初衷。期待一个负责任的答复，而非模板化的敷衍。

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局武昌交通大队已收到，现将办理情况回复如下：经查，根据武汉市规划研究院综合交通所前期的分析和研判，梨园环岛的交通组织方式已经不能满足当前要求，高峰时段梨园环岛车流量已超过该路口能承受的范围，且环岛东侧和北侧有4个车辆交织处的平均交织长度只有约40米，导致车速明显下降，让环岛内车辆速度比徐东大街、东湖路地面层都要慢，形成堵点。梨园环岛为武汉市规划院针对梨园片区交通调整项目，梨园广场内机动车通行方向由“顺时针”单向通行变为“逆时针”单向通行。为提高进入东湖梨园片区行人及车辆通行效率，降低事故率，在市相关部门统一部署下，将梨园环岛进行改造，由之前的非灯控路口调整为灯控路口。3月14日9时59分，武汉市公安局武昌交通大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局武昌交通大队]