二环三环线上面驾驶机动车玩手机的驾驶员非常多，建议检查

留言板：每次开车经过二环线和三环线，只要是前面慢速车，百分百在玩手机，发微信，刷抖音之类的危险驾驶行为，还望交管部门增加电子眼抓拍，这种行为对自己的生命不负责，也是对其他交通参与者的不负责。望采纳

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局交管支队六大队(科信)、武汉市公安局交管支队八大队(秩序)已收到，现将办理情况回复如下：我大队工作人员已于2025年8月29日10点50分致电您，将二环、三环线上目前已有不系安全带和电话抓拍设备的情况进行了说明，目前存在的相机识别抓拍率不高的情况进行了解释，并将我大队正积极向财政部门申请款项进行相机改造项目的情况进了告知，投诉人表示理解和支持，对解释说明无异议。您反映的主要原因是三环比较堵塞，您提出有与一些车辆慢行玩手机造成的，其实三环的主要堵塞原因是由于三环线作为主城区货运的主通道，对服务我市产业经济，便利商贸活动发挥着重要的作用。三环线作为串联汉阳、武昌、东新的快速通道，交通压力显著上升，且受武黄高速停止收费、通勤交通流叠加等因素影响，高峰期交通拥堵状况进一步加剧。交管部门对于三环线交通拥堵问题高度重视，一是实时监测三环线交通流量变化情况，利用大数据开展交通运行态势分析研判，掌握三环线南段交通拥堵时间和空间分布特征；二是开展交通出行调查，从源头出发找问题，对东湖高新区域出行结构、比例开展问卷调查，摸清出行规律和特征，为制定缓堵措施提供数据支撑。三是加强勤务部署，每日早晚高峰在三环线南段庙山立交、关山立交等节点以及江夏大道、关山大道、大学园路烽胜路等周边主要连接道路设置不少于21个岗位、不低于27名警力，同时根据拥堵时间和空间分布，实时优化岗位布置，加强指挥疏导、加强考核督办，提升见警率、管事率。四是加强南三环的应急处置，不间断对全线进行视频巡查，第一时间发现坏车、擦碰事故等突发警情，汉警快骑、救援车5分钟到现场，最大限度减少这些情况造成的拥堵状况。五是研究论证长距离定向车道、潮汐车道、匝道控制、优化沿线加油站等公共设施出入口交通组织等措施，提升三环线主线通行效率；优化三环线周边连接道路的交通组织，采取优化路口信号配时、探索设置绿波带、精细化路口渠化等措施，提升周边道路疏解能力。六是建议规划、建设部门加快地铁11号线、三环线辅道、上下桥匝道和加快杨泗港快速通道等平行道路、连接道路建设；公交部门增设联通汉阳、白沙洲和光谷地区的公交线路，提升公交运力，提升服务水平，吸引更多市民采用公交出行。市政府也高度重视三环线南段拥堵问题，多次专题研究三环线拥堵治理问题。近期市民出行方式变化、经济重振等多重因素影响，三环线流量波动较大，我局将进一步加强监测和分析研判，在加强日常执勤、交通疏导的基础上，在三环线流量维持平稳状态后，采取相应优化和管理措施，缓解交通拥堵。缓解三环线交通拥堵需要一定的过程8月29日10时50分，武汉市公安局交管支队六大队(科信)与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局交管支队六大队(科信)、武汉市公安局交管支队八大队(秩序)]