武汉这座长江大桥入选“十大最美桥梁”

近日，由《桥梁》杂志评选的“2018—2023十大最美桥梁”公布，位于武汉的沌口长江公路大桥上榜。

该评选于今年8月启动，“十大最美桥梁”从结构合理性、环境和谐性、视觉艺术性、文化创意性、公众感知性五项准则进行评审。初评环节，74座桥梁通过网络投票选出20座得分最高桥梁晋级线下评审环节，评委会由200余位桥梁专家、20位建筑与景观专家共同组成，最终评选出“十大最美桥梁”。

沌口长江大桥

武汉唯一入选的这座大桥位于武汉经济技术开发区，是四环线上的跨长江桥梁，2017年底通车。颁奖词中提到，“大跨、宽幅、重载是她的特色标签；蓝色拉索、灰白色主塔，与蓝天、白云、江水相融，远眺婀娜生姿，近观伟岸挺拔。融交通、观赏于一体。”

在大桥一侧岸边，是地铁16号线、左岸大道，乘坐地铁可以远眺这座大桥的壮美英姿。春季油菜花盛放时，江景、桥梁、绿地、金色油菜花……映入眼帘的皆是美景，沌口长江公路大桥成为城市最热门的观景打卡点之一。

施工方中交二航局方面介绍，大桥的建设当时创造多项纪录：

● 桥宽46米，是当时已建成的“长江大桥第一宽”；

● 全桥钢箱梁共计4万多吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量；

● 大桥按高速公路标准设计为双向8车道，货车比重超过40%，是武汉已建成桥梁中最能扛“重”的一座；

● 世界首创的正交异性钢桥面板U肋内焊成套工艺与装备，提高结构疲劳寿命一倍以上，经中国公路学会鉴定为国际领先水平；

● 主桥240根蓝色斜拉索相比其他桥梁看上去更细，然而一根拉索的极限可拉起2500吨的物体。

同时，项目施工工艺复杂，涵盖面广，被桥梁专家们形象地比喻为“桥梁工艺博物馆”。

大桥的通车运营，对于完善湖北省高速公路网，缓解武汉市城区过江交通压力，提高武汉西部区域通行效率，带动区域经济和物流运输的发展，具有重要意义。

此次“十大最美桥梁”获奖名单为：沌口长江公路大桥、滨海湾大桥、平塘大桥、港珠澳大桥、南京江心洲长江大桥、南沙大桥、平南三桥、克罗地亚佩列沙茨大桥、新首钢大桥、平潭海峡公铁两用大桥。

其中，中铁大桥局、中交二航局、铁四院、中铁大桥院、中交二公局、中交二公院等“武汉建桥力量”参与其中八座大桥的建设，彰显武汉作为世界设计之都的雄厚实力和桥梁建设领域的引领地位。

编辑：赖俊