投诉武汉交通运输综合执法支队不作为

留言板：这个订单八公里十一块钱，起步价三公里 8.5，另外的五公里折合每公里六毛钱，价格低成这样也不干预网约车平台不买车不开车，所以它没有承运运营成本，车子的运营成本在司机，网约车平台每个订单抽取 22%-29% 的抽成比例，它的盈利方式就是运价越低，搭车的人越多，平台赚的更多，它跟司机的利益是相反的，司机是主体承运人，是有成本的，车子的成本，保险的成本，保养，油费，电费。为什么同一个问题无数人反馈都不了了知，主管部门就这样纵横平台想怎样就怎样？司机在平台跑车，平台的规则违反了就罚款，暂停服务，那么平台各种各样的违规为什么不也采取相应的措施，暂停平台的营运资质？同一个问题反馈多次得不到解决也就算了，从去年主管部门说整顿市场，现在差不多半年过去了，滴滴平台现在开年又一次降低运价了政府主管部门不应该是，维护合理合法权益的一方吗？司机跟平台的问题上，主管部门插手干预过没有？平台一次次的降价是什么意思？平台的利益来源于更多的人搭车，因为它只赚订单的抽成，所以他不在乎运价，以现在合规的车子，运营成本每公里是多少钱？可以问问行业协会，现在运价 6 毛钱，这让从业者怎么生存？出租车 8 公里 24 块钱，网约车只有 11 块钱，一半都不如，出租车还是出租车公司提供车辆，这让我们已经花钱买车的从业者怎么生存。网约车平台投入小抽成高，它的盈利方式是抽成，它的司机数量三千多万，每个订单就盈利六千万人民币，运价越低搭车人越多对他越有利，而司机需要加油充电保险保养开车劳动，这都是有成本的，希望有关部门尽快处理解决低运价问题

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：获悉情况后，我队工作人员已将您反映的情况通报至企业方核实处理，滴滴一口价是基于预估里程及时长，并按照实时计价规则计算的预估价为基准，再根据起终点及其周围的发单量、空车数、天气等因素进行一定幅度的价格调整，价格调整有上限若中途修改目的地或产生绕路，将重新计算一口价。2024年3月1日16:50:45，我队通过电话027- 84855456向您反馈办理情况。您已知悉，同时感谢您对我队工作的理解和支持，祝您生活愉快！【经办单位：经开区(汉南区）交通运输综合执法大队】。