三环线外青菱西岸区片 交通疏通改善建议（地铁建议）

留言板： 近期关注南三环线汉阳至光谷方向（四新、白沙洲、南湖、光谷段）早晚高峰拥堵异常，个人认为本质原因是青菱湖、黄家湖、汤逊湖区域现有东西向交通快速通道仅有南三环线一条通道，且三环内外疏通通道较少所致。 针对三环线外青菱西岸区片出行地铁公共交通改善建议如图，尽快开展32号线金口线三环线附近一期规划及建设，随着青菱西岸区片大面积居住用地居住人口增多，日常通勤公共交通需求激增，区片必将迎来更为严峻的道路拥堵，故急需规划落地临近区域地铁轨道交通，满足该区域近十多个小区未来近万人出行需求，望市自然资源和规划局和市城乡建设局领导能了解青菱西岸区域现状交通出行问题，体察民情，提前谋划，早做布局，解决该区域交通出行拥堵问题。（目前该区域出行公共交通主要为公交接驳5号线中医药大学站，存在问题：1、区域接驳地铁站公交线路仅有1-2条，且途径路段早晚高峰拥堵，导致日常通勤时间剧增。2、5号线中医药大学目前作为首发站，首站人流量较大，也侧面说明区域公共交通需求现状已不能满足需求。）

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官方回复：网友，您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：我局针对南三环周边拥堵成因做了初步调查与分析，主要包括以下三点：一是武汉市机动车保有量大幅增加，达到420万辆，千人拥有量已高于北上广深；二是为保障市民用车权利，武汉市机动车不限外、限行、限购；三是公共交通恢复状况不理想，疫后市民出行方式由公共交通转向机动车等，增加道路负担、降低公交出行效率，加剧交通拥堵。根据2019版轨道交通线网规划，南三环沿线规划有多条轨道交通，其中，12号线、17号线、30号线与南三环平行，5号线、7号线、8号线、9号线、32号线与南三环垂直，轨道交通线路可进一步服务南三环道路沿线区域通勤客流。目前，来信所提轨道交通32号线尚处于前期研究阶段，最终建设时序以国家相关批复为准。感谢您对武汉市城市交通发展的关心和对自然资源规划工作的支持，我局将继续履行职责，做好规划工作。