南三环外青菱西岸区片交通疏通改善建议-道路连通及新增公交

留言板： 近期关注南三环线汉阳至光谷方向（四新、白沙洲、南湖、光谷段）早晚高峰拥堵异常，个人认为本质原因是青菱湖、黄家湖、汤逊湖区域现有东西向交通快速通道仅有南三环线一条通道，且三环内外疏通通道较少所致。 针对洪山区南三环线外青菱西岸区片出行交通改善建议如图，1、尽快打通三环内外通道，如青菱大道与李市路连通。2、新增公交路线，目前可从南郊小路附近起，经青菱河东路接驳5号线地铁站；后期三环内外通道打通后，起点可设置在三环内，经李市路-青菱大道交叉路口后接驳三环外现有地铁5号线及南向红霞村片区。 随着青菱西岸区片大面积住宅居住人口增多，日常通勤公共交通需求激增，区片必将迎来更为严峻的道路拥堵，故急需规划落地道路连通、新增公交路线，满足该区域近十多个小区未来近万人出行需求，望市自然资源和规划局、市城乡建设局领导能真切体会青菱西岸区域现状交通拥堵问题，提前谋划布局，早规划早落地，解决该区域交通出行拥堵问题。

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官方回复：网友，您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：我局针对南三环周边拥堵成因做了初步调查与分析，主要包括以下三点：一是武汉市机动车保有量大幅增加，达到420万辆，千人拥有量已高于北上广深；二是为保障市民用车权利，武汉市机动车不限外、限行、限购；三是公共交通恢复状况不理想，疫后市民出行方式由公共交通转向机动车等，增加道路负担、降低公交出行效率，加剧交通拥堵。根据2019版轨道交通线网规划，南三环沿线规划有多条轨道交通，其中，12号线、17号线、30号线与南三环平行，5号线、7号线、8号线、9号线、32号线与南三环垂直，轨道交通线路可进一步服务南三环道路沿线区域通勤客流。目前，来信所提轨道交通32号线尚处于前期研究阶段，最终建设时序以国家相关批复为准。感谢您对武汉市城市交通发展的关心和对自然资源规划工作的支持，我局将继续履行职责，做好规划工作。