武汉公交集团--一心为同事付出，坚守4个严寒酷暑

   “王东东又在做休息室的卫生啊！辛苦了啊！怎么不多休息一下！”线管员刘传智关心的问道，王东东笑着回答：“休息好了啊，还有半小时就发车了，活动活动！”

   在542路工作近9个年头的王东东家住在东西湖，从2019年开始接收职工专车的工作。也就是从那时起至今的近4个年的时间里，无论寒冬还是酷暑每天凌晨4点多起床，最晚4点半就得出发，从金银潭公交场站发车，按照规定路线接上要上班的同事到达位于汉阳知音大道新月路的起点站，头班车的发车时间是5点30分，驾驶员和广大市民乘客一同，迎着太阳的升起开始一天的工作，等到了晚上收班后又会原路把回家的同事送回去，在把车停到金银潭公交场站，等他到家的时候已然是深夜……

   王东东小的时候就对各种车辆感兴趣，但最感兴趣的还是那大大的，长长的公交车。他说，小的时候他觉得公交这么个庞然大物，载着那么多的人还能自如的穿梭城市的道路，这司机得多厉害啊，在这个男孩心里幼小的种子已然悄悄地埋下。长大后王东东并没有从事和车相关的工作，他去过富士康做过流水线的工人，也跟着饭店大厨做过厨师等等这一晃过了好几年，视乎每份工作看上去都是那么的合适，但在王东东心里却少了那么点神往的东西。

   直到2014年4月份，王东东才圆了自己儿时的梦想，成为公交542路的一名正式驾驶员。脸上的透着一丝丝的喜悦，眼里充满了对明天美好的向往。王东东双手握在方向盘上，双眼看向前方，双耳等待着GPS播报的发车指令，当GPS播报司机王东东发车时间的那一刻，他也终于成为小的时候心里最厉害的那群平凡而普通的公交驾驶员。

   问及驾驶员每天上班的时间都是有规律的循环，如果你不是第一班车那你去那么早难道就在那等着时，王东东说：“是呀，无论是头班还是末班，我都是把职工专车开到起点后，就在休息室里休息，等到我发车的点后我就开始一天的工作啦。”他说话的时候是那么的轻松和自然，但是我们听到的都能感觉到这是需要一份多么坚强的毅力支撑。

   当问到“有没有想过让线路换个人，毕竟每天这么辛苦也是拿同样的工资，住汉口的司机也不是你一个人，而且你这一坚持就是4年多，抛开休息的时间也有1000多个日夜。”王东东笑着说：“有过，谁想每天起那么早啊，特别是凌晨4点的冬天可不是一般的凉爽，每天走这么早妻子多少也会有些抱怨，这很正常，但是我和妻子说，这事总有人要去做，我年轻，也喜欢这份工作，线路的师傅们对我也是非常的好，我也不是说做给谁看，因为这是我的职业我热爱的职业，家里你多担待，等我休息的时候我做你喜欢吃的菜!时间长了家人也都理解了，自己的生物钟也早已经形成了，也就没感觉那么的辛苦！”

   542路线长魏胜强说：“王东东很能吃苦，有担当，愿奉献，他不仅承担起线路同事的专职司机，还自主的做些场站和休息室的卫生，帮同事做些维护车辆的工作，有时候同事们都劝他多休息一下，他总说干干净净的大家都能休息好，有更好的状态为市民乘客服务。”

   或许像王东东这样的人，在很多人的眼里是傻的，但是正是因为有他这样的平凡人，照亮了深夜的黑，拨开了密集的雾，让温暖照在所有人的身上。