发改委已批复！武汉地铁7号线北延线（前川线）真要来了

　　“省发改委近期已批复地铁前川线项目的工可，目前，上级正在就前川线的合作建设模式酝酿、优化方案。”近日，针对网友在长江网武汉城市留言板咨询地铁7号线北延线(前川线)项目进展情况，黄陂区给出最新回复。

　　地铁前川线项目的工程可行性研究报告获得批复，让人们对这条地铁线充满期待。长江网记者发现，自地铁7号线北延线(前川线)提上议事日程以来，持续有网友在长江网武汉城市留言板提问、咨询，热议相关话题。

　　7号线北延线(前川线)拟设站11座

　　关于沿线站点问题，武汉地铁集团今年6月回复网友称，按照目前方案，7号线北延线(前川线)设站11座，该条线路初步设计批复后，将开展施工图设计，进入全面施工阶段。这11座站点分别是马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北站、横店站、余彭塆站、北车基地站、百泰路站、黄陂广场站，“具体站位及开工时间，以初步设计合计批复为准。”

　　2017年，曾有网友曾留言建议对马池站进行调整，市自然资源和规划局表示，地铁7号线一期马池路站属于国家发改委2015年批复的《武汉市第三期轨道交通建设规划(2015-2021年)》，目前不具备调整条件。同时，马池路站将与第四期建设规划中的前川线一同开工建设，届时将可以在园博园北站与6号线换乘，极大地缩减马池路与金银湖站的距离。

　　2018年7月，武汉地铁还回复网民称，根据目前方案，前川线马池路站为地下两层标准车站。

　　拟在巨龙大道站与2号线换乘

　　2017年，网友留言问到：“前川线地铁哪一部分走地下，地下站点长度多少公里?哪一部分是高架，高架站点长度又是多少公里?”对此，武汉地铁集团在回复中表示，按照目前研究方案，轨道交通前川线起于黄陂前川，止于7号线一期工程东方马城站，线路全长36.2km，其中高架段长24.2km，地下段10.0km。设站11座(含预留站两座)，其中高架站6座(含预留站两座)，分别为：北车基地站、余彭塆站(预留)、横店站、临空北路站、天阳路站、袁子塆站(预留);地下站5座，分别为：黄陂广场站、百泰路站、腾龙大道站、巨龙大道站(与2号线换乘)、马池站，以上为工程暂定名。

　　留言中，有大量网友咨询汤云海路站点设置情况，2018年9月，武汉地铁集团回复称，前川线在新教湖北侧，汤云海路与规划路交叉口处设置有汤云海站。车站南侧为新教湖，东侧为兰江公园里，西侧为中共湖北省委党校。设有3个出入口和1个预留出入口。4号出入口设于汤云海路北侧地块内，2号出入口设于湖北省委党校地块内，3号预留出入口设于新教湖边。

　　前川线腾龙大道站紧邻奥特莱斯

　　有网友问到：“地铁前川线腾龙大道站预计设在哪个位置?离奥特莱斯有多远?”武汉地铁集团2017年回复称，根据现有设计方案，前川线腾龙大道站位于腾龙大道与盘龙大道交叉路口，紧邻奥特莱斯入口。最终位置将以后期有关部门批复为准。

　　另外，根据目前设计方案，7号线北延(前川线)在腾龙大道与川龙大道交叉口共设4个出入口，分别位于川龙大道两侧，以方便盘龙城名流人和天汇龙城等人员密集区居民。

　　前川线有艺术风格车站吗?针对网友关心的这一问题，2018年9月，武汉地铁集团在回复中表示，7号线北延(前川线)工程为武汉市第四轮建设规划建设项目，目前处于规划报审阶段，尚未开展艺术车站风格及数量的研究工作。长江网讯(记者汪洋)