中建星光城地库出口处设计不合理

留言板：中建星光城一期地库北门出入口设计的双向出车道，不明白如此窄的过道为何要设计双向。出去的车道内侧转弯半径过小，经常要借到对向车道转大弯才能出去，此举与设计的对向车辆容易发生擦碰，希望开发商将转弯处的直角墙优化成带弧度的。而且转弯后马上就是一个坡，坡上还设计的停车收费闸机，极易造成重新启动溜车，希望开发商能优化此处设计，将闸机位置挪到地下平处，避免以后极易造成的事故

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向武汉城市留言板武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：经查，您反映中建星光城地下车库通道问题，我办工作人员联系原设计单位和图审机构核实， 1.根据《车库建筑设计规范》 JGJ100-2015 第 4.2.6 条，停车当量大于 1000辆时需设置至少三个机动车出入口和出入口车道，本项目地下室设计停车 2894 辆，实际设计沿北侧何柳路，南侧三星路，东侧规划道路分散设置个共3个机动车出入口，北侧坡道设计为双向车道，净宽大于 7m， 均满足规范要求。2.根据《民用建筑设计统一标准》GB50352-2019 第 5.2.2.4 条,道路转弯半径不应小于 3m,实际设计转弯半径为 3m,满足规范要求。3.汽车出入口坡道上设置收费闸机，与建筑施工图无关，属于物业管理问题。建议您与物业沟通解决。1月16日我办工作人员通过电话65527207向您反馈办理情况，您未接听，以短信形式告知您办理结果，感谢您的信任和支持！【经办单位：武汉东湖新技术开发区建设管理和交通局建筑管理办公室】