关于再次投诉汉施大道交通噪音污染等问题并追问治理进度

留言板：致：武汉市长江新区管理委员会 / 武汉市生态环境局 / 武汉市公安局交通管理局尊敬的领导：您好！本人是长江新区汉施大道沿线居民。2026年3月，本人曾就汉施大道交通噪音、扬尘污染及安全隐患等问题提交投诉。贵单位于3月下旬作出回复（经办：长江新区），承诺采取噪音管控、粉尘治理、推进G347改线工程等措施。本人当时给予“比较满意”评价。然而，一个月过去，承诺措施无一落地。居民生活环境未有任何实质性改善。现就治理进度严重滞后问题，再次郑重投诉。一、 承诺措施无一兑现，现状依旧严峻3月回复中承诺的近期治理措施，至今未见任何行动：1. 噪音管控有名无实：承诺增设的限速、禁鸣标志及电子抓拍设备未见踪影。夜间货车鸣笛、超速现象与投诉前别无二致，所谓“强化夜间执法”沦为空谈。2. 粉尘治理流于形式：洒水降尘作业频次未见增加，系统性、常态化保洁机制未见建立，道路扬尘问题依旧突出。3. 安全隐患整治停滞：人行横道设置及人车混行路段管控未做任何优化调整，行人出行安全风险依旧。4. 历史问题复盘缺失：承诺对2023年投诉措施未落实原因进行复盘并公示，一个月来未见任何督查报告或整改清单对外发布。二、 长远规划无明确时间表，“十五五”成拖延借口贵单位回复中提及G347改线工程“争取纳入省‘十五五’规划”。此回应存在严重问题：· 规划周期过长：“十五五”规划期长达五年（2026-2030年），仅以“争取纳入”回应，等同于告知居民需无限期忍受侵害。· 关键信息缺失：方案是否获批？前期工作进度如何？过渡期有何替代措施？这些公众关切的核心问题，无任何公开信息可查。将问题推向模糊的未来，是对沿线数万居民健康权和居住权的漠视，是典型的“治标不治本”甚至“不治标也不治本”。三、 核心诉求鉴于上述情况，本人要求贵单位就以下事项作出明确、可核查的答复与行动：（一） 限期落实近期治理措施1. 明确时间节点：要求于 2026年5月31日前，完成汉施大道沿线限速、禁鸣标志及电子抓拍设备的安装并投入使用。2. 强化夜间执法：立即启动夜间专项执法，每周不少于2次，并公开执法数据。3. 建立月报制度：每月通过官方渠道公示治理进展，包括但不限于：洒水降尘作业记录、交通违法查处数据、设施建设进度及投诉办理情况，主动接受社会监督。4. 追查历史责任：对历年投诉敷衍推诿，承诺未落实问题开展专项督查，查明原因，明确责任，公布结果。（二） 明确长远规划时间节点1. 要求于2026年6月30日前，正式公布G347改线工程的明确时间表，必须包含：方案审批预计完成时间、项目启动建设时间、预计建成通车时间。2. 在货车外迁方案落地前，必须实施过渡性管控措施，如研究并实施夜间22时至次日6时重型货车限行方案，以解居民燃眉之急。四、 结语汉施大道的问题是城市规划失调的后果，更是职能部门治理不力的体现。一个月的等待，等来的不是环境的改善，而是承诺的落空。以模糊的“争取”和漫长的“规划”来回应群众的急难愁盼，是典型的不作为。若本次投诉在规定期限内仍无实质性进展，本人将保留依据《行政复议法》等法律法规，向上级政府、纪检监察部门及媒体进一步反映。

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官方回复：尊敬的市民:您好!您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下:您反映的武湖347国道大货车超速及噪音扰民的诉求，我队已收悉。针对您反映的情况，我队高度重视，立即组织警力开展专项核查与整治工作：一是在该路口继续加大对大货车超速、违规鸣笛等违法行为的查处力度；二是已对接道路管养及上级部门，跟进落实联合修路降噪、安装电子抓拍设备、人行横道规划等相关工作。您反映明确G347改线工程时间节点的诉求，经核实，目前阳逻港中欧班列集疏运道路体系（武阳大道一期）（余泊大道—翔飞路段）已完成EPC招标，该路段将结合武梅高速建设时序，同步统筹实施；其余路段正加快推进各项前期手续及筹备工作，全力保障项目有序落地、稳步推进。您无需电话回访，感谢您对长江新区建设发展的关心和支持！【经办单位：长江新区】