高新四路16号取现天桥和斑马线，现过马路困难

武汉留言板：位于高新四路16号的过街天桥已被拆除，并且在道路中间加装了隔离护栏，还取消原先行人斑马线和红绿灯。相关部门并未在原址附近设置合理的临时过街措施，反而彻底阻断了行人直接过街的路径。目前，我们需要往绕行约300米至十字路口才能过马路，再折返回来到达公交站台，单程共计600米、耗时增加近10分钟。 该路段对面即为联想工厂，早晚高峰期间有大量工人和市民需在此换乘公交，人流量极大。目前的绕行方案不仅极度不便，还导致部分人为图省事冒险翻越护栏，存在严重的交通安全隐患。 依据《城市道路交通标志和标线设置规范》及《城市道路交通设施设计规范》，在人流密集区应充分考虑行人过街需求。根据相关案例，当现有过街设施距离超出合理范围（一般建议不应大于250米）或功能缺失时，主管部门应进行动态优化。 对此，我提出以下合理诉求： 实地调研：恳请相关部门到现场考察人流车流情况。 增设过街设施：论证在该路段重新施划人行横道（斑马线）并加装移动红绿灯，或修建临时便桥的可行性。城市道路建设的初衷是便民，而非添堵。望有关部门重视民生诉求，尽快解决这600米的“回家弯路”。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：1.关于您反映高新四路旭辉御府路段规划设计的问题。我区光谷建设工作人员立刻展开了调查，经查，为配合高新四路道路断面优化、中央隔离护栏统一布设，故拆除原过街天桥。该路段正对联想工厂，早晚高峰通勤、公交换乘人流量大，目前行人过街确有不便，部分行人冒险翻越护栏，存在安全隐患。下一步，光谷建设将结合该区域人流出行特点、道路改造规划及公交站点布局，按照《城市道路交通设施设计规范》相关要求，尽快研究优化人行过街方案，完善相应交通设施，切实保障行人安全便捷过街。同时，在方案实施前，我们将加强该路段早晚高峰巡查管控，及时劝导不文明过街行为，全力防范交通安全风险。感谢您对城市交通管理工作的关心、理解与支持，光谷建设将持续关注群众出行诉求，不断优化道路交通环境。因施工带来的不便，敬请您谅解。2026年3月31日17时24分，光谷建设工作人员通过电话19898868988向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。 感谢您的信任和支持，祝您生活愉快！（经办单位：光谷建设)