关于四环线点对点优惠收费的建议

留言板：去年政府出台了南四环点对点政策, 我看大家留言三环交通拥堵并没有解决问题。主要原因是优惠时段太短的缘故。政府可能考虑到四环企业底价无法收回成本甚至盈利。我这里建议整个四环线通过出台点对点包月的模式， 就是一辆车只能选择四环的一个进口和一个出口通过这个路段的才能享受优惠，同时不限制车辆通行时间（或者是说延长早高峰和晚高峰的时间区间），费用按月提前缴纳。这样的好处就是车主走其他的路线还是按原价收费，同时包月模式等于是四环提前收取费用，车主也更愿意去走四环，这样才能对三环线缓解交通压力。包月模式多了，四环的收入也会增多，既能薄利多销，其他路段价格还是原价，并不会造成收入下降，反而会增多的。目前四环线走的车并不多，并没有产生真正的作用。希望交通部门和四环线运营公司能够多多尝试一下不同的模式，如果能了交增加收入又缓解通压力何乐而不为呢？不用给我打电话，请真的找四环企业商讨一下，我看你们别的地方发的留言都是很官方的复制留言， 我都不确定你们是否真的考虑过这个问题。

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官方回复：尊敬的市民：您好，接到督办件后，我司工作人员已及时核实处理。因您留言无需电话回复，我公司工作人员不便去电打扰。经了解，您主要反映希望四环线能够推出点对点包月的优惠政策。根据《省交通运输厅关于武汉四环线部分高速路段实施差异化收费的通知》的文件通知，目前四环线部分高速路段实施分时段差异化收费政策，其目的在于有效缓解武汉三环线南段早晚高峰交通压力，更好地服务公众出行。政策的实施区间、优惠对象、优惠时段及收费标准在文件中已有明确规定，具体为S11青郑高速、S40四环线、G4201绕城高速、S8关豹高速路段上的武昌、龚家铺、梁子湖、凤凰山、新力、武东、光谷等7个收费站之间点对点通行，安装并正常使用ETC的1类客车，在早高峰时段7：00—9：00、晚高峰时段17：00—19：00予以优惠，以车辆驶离出口收费车道的时间为准。收费标准统一为0.2元／车公里（不与湖北省ETC相关优惠政策叠加执行），期限暂定一年。我公司作为四环线的经营管理单位，一直严格落实国家及省人民政府批准的一系列优惠惠民政策及相关文件精神。我公司仅有对政策的执行权限，无法自行调整收费标准，也无法制定相关优惠减免政策。因您留言无需电话回复，我公司工作人员不便去电打扰。若您对本次处理结果有疑问，可随时联系我们（联系人：武汉交投高速监控中心，电话：027-83222223，工作时间：0:00-24:00）；后续若再次出现类似问题，也可通过上述电话反馈，我们将第一时间响应处理，感谢您对我们工作的理解与支持！【经办单位：武汉交投高速公路运营管理有限公司】