部分轨道交通（地铁）施工完毕后的地面设施恢复

留言板：1、丁字桥路瑞景路路口附近地面照明设施尚未恢复还建
2、武珞路傅家坡附近，道路南侧，即原傅家坡客运站门口，还建后的非机动车道缩窄近一半，不足1.5米，且与预留的公交港湾建成即存在交通流线冲突。现有最新管理办法中明确：“ 根据2019年4月15日武汉市人民政府令第293号《武汉市非机动车管理办法》第二章 一般性规定，第六条明确规定自然资源和规划、城乡建设部门在新建、改建、扩建城市道路时应当按照规范要求同步规划、配套建设非机动车道。对已建成道路的非机动车道被占用或未配套建设非机动车道的，应当根据道路实际状况对机动车道规划进行调整，恢复或者改建非机动车道。”，现状非机动车道明显较此前劣化，应结合实际优化调整，解决掉导致交通流线冲突的设施设置。
3、十一号线体育学院站地面恢复后，交付的东西双向珞喻路马家庄、东向珞喻路科技会展中心均与非机动车道交织。后者地面恢复工程的建设建成时间远远在《武汉市非机动车管理办法》发布时间之后。现状直接创造了公交车站与非机动车道交织的新问题，且该处恢复后的硬件条件明显造成了新的问题，与“2”中引用的《管理办法》内容相悖。因此，①珞喻路马家庄西行站点宜微调至对应绿化带中，同步补建部分交通标线。②珞喻路马家庄东行宜完善后侧非机动车道衔接问题。③珞喻路科技会展中心东行站点搬迁至规划范围周边的合理位置，至少是不与现有道路建设现状的非机动车道相交织。

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向武汉城市留言板反映的问题已收悉，现将办理情况回复如下：关于丁字桥路瑞景路口附近地面照明设施尚未恢复的问题，我司已联系武汉市路灯管理服务中心，经核实，丁字桥站站点范围内道路照明设施恢复均已按经行业主管部门审核的方案实施，并完成验收。关于12号线傅家坡站非机动车道劣化，11号线体育学院站公交站点位置需优化等问题，我司已按照相关图纸施工完工并完成行业主管部门验收工作，相关设计优化问题我司已反馈给设计规划部门，在后续的线路建设中将进行设计优化并现场实施。2026年2月24日18:18，我司工作人员通过保密外呼与您联系向您反馈办理情况。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！