建议武汉地铁12号线增加半环站、纸质二维码单程票

留言板：①半环站：根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第五条，环线、半环线运行的顺时针方向（下行）命名为“内环”，逆时针方向（上行）命名为“外环”。在站台门导向上，盖板贴上除了显示下一站信息，建议增加2个后续途经换乘站点、1个“半环站”。“半环站”是指一个站点在内环或者外环上，距离本站约半程的车站，需要特别注意的是一个车站的内、外环会对应不同的“半环站”，乘客目的地在半环站及以内的站点，按导向指引乘车会更加便捷。为方便乘客辨别，相关推荐线路及站名，在导向上采用“深色”显示 。参考广州地铁11号线（环线）。②纸质二维码单程票：随着移动支付技术的普及，传统单程票管理模式面临建设成本高、设备维护复杂、运营效率低等问题。为降低运营成本、提升服务便捷性，建议12号线试点纸质二维码单程票，替代传统塑质芯片单程票，实现票务系统的智能化升级，逐步取消芯片单程票。使用二维码纸质单程票：A.进出站刷票面二维码，出站不强制回收，降低人工成本。出站闸机口保留现有的单程票回收箱。因为单程票使用量极少，不用担心纸质消耗量大，也不用担心环境污染问题。 B.便于实施虚拟换乘，不用设置专用闸机通道。参考天津地铁。C.新增自助购票机数量一台足够，毕竟单程票使用量极少，甚至可以取消自助购票机，将单程票购买服务并入人工服务台。D.纸质单程票票面可以文创化特色化设计。（参考《地铁纸质二维码单程票应用浅析》一文。）

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：非常感谢您对12号线运营工作的关注与支持，针对您提出的12号线导向标志优化、试点纸质二维码单程票及优化自助售票机数量的宝贵建议，我公司高度重视，其中您反映的标志设置问题，我公司会上报上级部门并开展研究讨论；关于票务工作相关建议，鉴于单程票形式调整需统筹协调票务系统、终端设备及运营服务等全流程环节，我公司将充分调研其他城市先进经验做法，具体以后续实际通告为准；此外我公司将结合车站客流预测及实际需求优化自助售票机配置，实现资源高效集约利用。2026年1月23日17时45分，我公司工作人员通过电话88107627与您联系，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！