关于焦沙一路建设的建议

请启动焦沙一路（右岸大道--和平大道东延长线）建设的建议

青山东部地区交通路网现状严重落后于武汉其他地区，与三环线内相比，更是掺目忍睹。目前，右岸大道北段建设已经收尾，今年可以通车，和平大道东延长线（工人村至四环线）也已经开始建设，预计2027年通车。青山东部与西部的东西走廊有明显的改观。但是青山东部八吉府地区南北走向的马路确只有焦沙路一条，且路面狭窄，长江武钢、石化，乙烯车辆等厂矿碾压，路况非常差。日前，焦沙二路已基本通车，只连接了右岸大道与化工大道。四环线在八吉府地区留有挽月中学闸道，但是在挽月中学匝道处，整个路网并未有效联通，四环线建好，给八吉府地区并未带来任何实质性的提升。八吉府地区需要一条连接右岸大道与四环线相接的马路，提升整个区域路网的整合利用。现焦沙一路（右岸大道--和平大道东延长线）建设显得尤为重要。按青山区2023年的路网规划，此条线路会连接至白玉山地区。可否分段施工，现行阶段实施（右岸大道至和平大道东延长线）路段，可与和平大道东延长线并行施工。可有限缓解焦沙路交通压力（焦沙路长期是重大型货车，与民用车辆并行，交通安全隐患大），进行民用和货运分流。加快区域内的路网建设密度，带动区域内土地集约利用，有效提升区域内建设发展。不用电话回访，谢谢！