拓宽动脉 焕新南环——江夏纸贺公路扩宽与综合提升建议

武汉留言板：江夏纸贺公路作为连接城区与南部乡镇的关键通道，现有道路已难以承载日益增长的交通需求。为破解拥堵瓶颈、提升通行效率，需以“扩宽扩容为核心，系统优化为保障”，提出以下建议： 一、科学规划扩宽工程，突破交通瓶颈 1. 分段实施拓宽改造：优先对纸坊城区至贺站等拥堵高发路段实施双向四车道扩宽，增设辅道及公交专用道，同步优化弯道设计，提升车辆通行能力与安全性。 2. 创新土地征用模式：采用“土地置换+补偿”方式，与沿线村集体合作开发，预留生态缓冲带，兼顾发展与环保需求。 3. 绿色技术赋能：使用再生沥青、透水混凝土等低碳材料，同步布设光伏照明系统，打造“低碳扩宽示范段”。 二、智慧赋能扩宽工程，提升管理精度 1. 同步部署智能设施：在拓宽路段预埋车流量监测、超载检测传感器，联动信号灯智能调控，实现“扩建+智管”一体化。 2. 构建数字管理平台：整合监测数据，实时预警拥堵与病害，通过APP推送路况信息，引导车辆分流，减少拥堵。 三、生态与民生同步提升，夯实发展根基 1. 生态修复与扩宽并行：对施工影响的山体、农田实施生态补偿，种植吸尘降噪植物，将公路两侧打造为“绿色生态廊道”。 2. 完善安全与便民设施：全线增设中央隔离栏、太阳能路灯，弯道处配置智能警示系统；增设“公路驿站”，提供休憩、充电服务，惠及沿线村民。 四、优化路网衔接，释放扩宽效益 1. 打通“环线联动”：同步拓宽与S101新南环线的连接线，构建“环+放射”路网，分流过境车辆，减轻纸贺公路压力。 2. 发展绿色交通：在拓宽后增设非机动车道，开通“公交+骑行”通勤线路，串联村庄与景区，推动低碳出行。 五、建立长效保障机制，确保可持续发展 1. 设立专项养护基金：通过“投入+社会资本”模式，保障扩宽后的日常维护，推行预防性养护技术延长公路寿命。 2. 严控超载与污染：在关键节点设不停车超限检测站，联合环保部门开展常态化执法，防止“新路变旧路”。 3. 推行“路长+村民共管”：吸纳沿线村民参与监督，设立举报奖励机制，形成全民护路合力。 纸贺公路扩宽不仅是道路的拓宽，更是区域发展的焕新。唯有以系统思维统筹规划、智慧管理、生态保护与民生需求，才能将其打造为畅通、安全、绿色的发展轴，助力江夏南部乡镇驶入高质量发展快车道。不用电话回复

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：经江夏区交通运输局工作人员调查核实, 纸贺公路属我区列养的省道之一，编号为S113省道武贺线，该路纵穿江夏南北，是我区重要的经济干线公路之一。针对您提出的合理化建议我局做一下回复：1、S113武贺线改扩建已纳入我区纸坊主城与山坡副城交通基础设施建设远期规划范畴，因107国道改扩建、天子山大桥将于2027年完工通车，基本上可以缓改该路段部分交通压力。2、针对武贺线纸坊至贺站段部分路段拥堵问题，我局正在逐步解决。目前正在实施土地堂福利院至四化村段改线工程，线路全长2.95km，项目采取载弯取值的方案绕开土地堂集镇，能有效解决土地堂集镇路段拥堵问题，目前该项目前期手续已办理完成，施工单位已进场正在抓紧实施。3、纸坊关山桥拥堵问题：关山桥作为江夏南大门重要出口通道，拥堵频现，为解决纸坊城区南向出口问题，目前正在实施文化大道南延工程，并利用S101新南环新建项目与S113武贺线交叉处（东阳山），增设枢纽互通，将纸贺线车辆分流至新南环与文化路南延，由文化路至纸坊城区，新增一条南北向进出口道路，缓解关山桥片区交通拥堵压力。4、目前江夏境内绕城高速改扩建、京港澳南段改扩建工程（四改八）、武汉都市圈环线高速正在加速推进，三条高速新增4处互通（五里界、山坡机场、贺站、湖泗），填补东南部街道高速空白，增加南部街道进出城区快速通道，可以分流武贺线部分车流量，减少武贺线交通压力。11月28日，因您要求无需电话回复，您可通过微信小程序“武汉市民热线·武汉城市留言板12345”查询回复结果。感谢您的信任和支持，我们将继续履行职责，做好本职工作。（经办单位：江夏区交通运输局）