关于中一路铁路桥的人行通道

武汉留言板：每天通行于该地下通道的民众以千万人计，但其建筑设计已落后，建筑物不适合当今群众出行工具，给该区域上下班骑行电动车（老年代步车，残疾人专用车包括接送孩子上下学）居民造成很大不便。群众基本采用违反交规通过地下机动车道，其一面临事故，其二面临处罚，（且处罚还引发矛盾，因其违规不是个体性的，法规的基础不外乎道德）处罚也没有解决群众的根本问题。故提出二建议，一是改造人行通道，（但理解当今资金问题）二是参考文博路地下通道，用隔离带规划出非动车道，（快速解决问题，节约资金）解决该区域居民出行的不便。 致敬交管设施部门

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：中一路隧道规划之初未预留非机动车道宽度，现有的道路宽度无法满足隔离非机动车道。江岸区资建局核实中一路地下通道下穿京广高速铁路走廊，规划红线宽度40米，为城市主干路。根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012，2016年版），城市主干路非机动车道必须与机动车道分隔设置，同时对长度小于1000m、行驶机动车的隧道（含下穿式地下通道），非机动车道必须设置安全隔离设施（如物理分隔栏、绿化带等）。现状中一路地下通道的机动车道与非机动车道采用分离式隧道设计，中央机动车隧道宽约17米，双侧非机动车及人行隧道宽约4米，坡度为1：4，满足规范要求。但基于1:4坡道难以满足电动自行车推行的实际情况，武汉市自然资源与城乡建设局联合市交管局等部门对人行天桥梯坡道的设置标准进行了研究，提出了对于服务电动车过街的人行天桥，坡度不宜大于1:8的坡道设置要求，关于该处隧道能否实施改造，需结合工程实际进行综合评估。江岸区城管局核实该处不是人行道改造，是整个通道的改造工程。江岸区城管局职责是对人行通道进行维修维护，主要对通道安全检测及维修维护（例如：坡道破损、歩砖缺失等维修）。在后期工作中，如有专项通道提升改造计划，江岸区城管局作为维护单位会积极提出人行地下通道改造建议。目前是没有改造计划的。12月4日15时44分、12月4日16时14分、12月5日8时46分，江岸区交通大队通过电话（027-82739518）向您反馈办理情况，您未接听电话。感谢您对交管工作的理解与支持，江岸区交通大队将继续履行职责，做好交通管理工作！主办单位：江岸区交通大队 协办单位：江岸区资建局，江岸区城管局