关于优化沿河大道与古田二路交叉口信号灯设置与交通组织的建议书

留言板：关于优化武汉市硚口区沿河大道与古田二路交叉口（西进口）交通信号灯设置与交通组织的建议书致： 武汉市公安交通管理局设施工程大队、硚口区交通大队自： 关注该路口交通安全的热心市民事由： 紧急反映硚口区沿河大道与古田二路交叉口（西进口）交通信号灯设置不合理、交通组织不清晰导致的普遍性误判、违法率高企及重大安全隐患问题，并恳请立即优化改造日期： 2026年1月20日一、 问题紧急性与背景沿河大道与古田二路交叉口，特别是其西进口（指向江山樾小区方向），已成为一个因交通信号设置与标识不清而引发大规模、系统性驾驶误判的高风险点位。邻近的江山樾小区大量居民因在此路口“误闯红灯”而收到交通违法记录，此事已非个案，而成为一种普遍现象，充分证明了现有交通设施的引导功能存在严重缺陷，与“清晰、醒目、准确”的法定要求相悖，对公共安全构成持续威胁。为精准定位问题，特提供该路口西进口关键信息：• 设备编码： 420100000300019620• 问题方向： 由西向东• 关联车道： 车道2（及相邻车道）二、 现场情况与核心问题分析（附图为证）根据我们获取的现场影像资料（详见附件/附图描述），该路口西进口夜间交通状况直观地揭示了问题根源：1. 交通流线复杂交织，信号指示“一对多”引发混淆：如附图所示，西进口车道上同时存在机动车直行、机动车左转、非机动车直行、非机动车左转四种主要的交通流向。然而，当前路口的信号灯组（设备编码：420100000300019620）并未针对非机动车提供独立、明确的信号指示。在夜间或视线不佳时，非机动车驾驶人和部分机动车驾驶人难以在短距离内，从单一的机动车信号灯判断自身流向的确切通行权。当信号灯允许机动车直行时，意图左转的非机动车极易误判为自身也可通行，从而与对向的机动车流、同向的右转机动车流发生严重冲突，这正是交通事故和“误闯红灯”记录的主要成因。2. 设置不符合国家标准核心精神：中华人民共和国国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016）明确规定，交通信号的设置应确保各流向交通参与者能清晰、无歧义地获知其通行权。标准亦指出，当非机动车驾驶人在合理距离内难以清晰视认针对机动车的信号指示时，应设置独立的非机动车信号灯。当前路口，多种流向混行且共用信号，已完全符合“难以清晰视认、易产生误判”的情形，增设独立的非机动车信号灯已非“优化选项”，而是符合国标要求的“必要整改措施”。3. 违法记录是设置缺陷的直接证据：大量、集中出现的“闯红灯”违法记录，绝非偶然。这从结果层面无可辩驳地证明，现有信号灯设置未能有效、清晰地传递“停止”或“禁止通行”的指令，导致守法公民在无主观恶意的情况下被动违法。交通设施的设计应以“避免守法者无意违法”为目标，当前设置显然未能达到此要求。三、 具体优化建议为根治此顽疾，保障人民群众生命财产安全与通行权益，我们提出以下具体、可操作的优化方案，恳请贵单位研究并尽快实施：1. 立即实施“机非信号分离”改造（核心建议）： ◦ 在路口西进口（及所有必要方向），立即增设独立的非机动车信号灯组。实现机动车信号灯与非机动车信号灯的相位分离控制，特别是在左转相位，必须为机动车和非机动车设置独立的绿灯通行时间，从物理上消除冲突。2. 优化车道指示与地面标识： ◦ 结合附图所示的车道流向，在地面提前施划清晰、耐磨的大型车道导向箭头和文字标识（如“仅直行”、“左转”等）。 ◦ 在停止线前适当位置，为非机动车设置专用待行区，并用彩色铺装或醒目标线区分，引导其有序停车等候。3. 调整信号配时方案： ◦ 在实现机非信号分离的基础上，根据路口各时段（高峰、平峰、夜间）的实际流量，科学调整信号配时。可考虑设置专门的左转保护相位，并给予行人及非机动车充足的过街时间。4. 增设辅助警示设施： ◦ 在临近路口处，增设“注意信号灯”、“分道行驶”等交通标志，强化预告。 ◦ 定期检查并修剪可能遮挡信号灯、标志的绿化植被，确保所有交通设施的视认性不受影响。四、 诉求与期望我们深切理解城市交通管理的复杂性，但公民的安全与合法权益不容忽视。江山樾小区及周边大量居民长期受此问题困扰，已对交通管理的公平性与科学性产生质疑。我们郑重请求：1. 请贵单位依据设备编码 420100000300019620 及本建议书反映的情况，立即派员对该路口进行实地勘察与评估。2. 将“机非信号分离”改造纳入近期重点工作，并公布整改时间表。3. 在整改完成前，对该路口因信号设置不清导致的交通违法记录进行复核，对确属误判的依法予以处理，体现执法温度与公正。

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局硚口交通大队已收到，现将办理情况回复如下：该处路口按照交通组织增加了非机动车信号灯。非机动车信号灯是以自行车图形进行显示，与机动车箭头信号灯及满屏信号灯有明显区别，同时在非机动车信号灯旁还设置了非机动车通行指引标牌，以便驾驶员进行区分。目前非机动车信号灯左转是与机动车左转信号灯同时绿等，在左转通行是直行信号灯为红灯，已避免左转非机动车与直行机动车相冲突，信号灯为悬臂设置，无遮挡。对您的建议，我队会探讨您建议的可行性方案。1月26日16时52分，武汉市公安局硚口交通大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局硚口交通大队]