恢复白沙洲片区公交638路运营

留言板：问题描述 1. 638 路于 2025-09-26 撤销后，白沙洲大道（丽水路—白沙六路）5 个站点（武汉工商学院、柏木岭、黄家湖二街、黄家湖三街、红霞站）仅余 906 路一条线路，早晚高峰满载率 110%，老年乘客站立比例超 30%，存在安全隐患。 2. 906 路梯形票价 2-3 元，638 路原一票制 2 元，同等里程居民出行成本平均上涨 35%，低收入群体反映强烈。 3. 地铁 5 号线“红霞站”步行距离最近小区仍 800 m 以上，且该段无照明、无人行道，夜间 18:30 后老年乘客不敢独行，形成“地铁孤岛”。 数据支撑 ① 客流：638 路撤销前工作日日均 4800 人次（公交集团 2025 年 8 月运营月报），其中 62% 为 60 岁以上持卡免费乘客；906 路同期 1.1 万人次，638 撤销后 906 路 10 月日均升至 1.52 万人次，增幅 38%。 ② 间隔：906 路原高峰 8-10 分钟，现因加车不及，实际 12-15 分钟；638 路原高峰 10-12 分钟，两者叠加可压缩整体间隔至 5-6 分钟。 ③ 重复率：市交通局称“重复 68%”系把 638 全程 14.2 km 与 34/539/593 三条线“叠段”相加，实际白沙洲大道段（丽水路—白沙四路）仅与 34 路重复 4 站，与 539 路重复 3 站，重复率不足 35%，低于《武汉市公交线网优化导则》50% 的裁撤红线。 具体诉求 建议自 2026 年 3 月起，先行恢复 638 路早晚高峰时段运营（6:30-9:00、17:00-19:30），配车 6 台，发班间隔 15 分钟，停靠原 13 处站点不变；同步保留 906 路运力，视客流再评估是否恢复全天。 替代方案（如财政紧张） 若恢复全天确有困难，建议： 1. 把 34 路末站由“丽水南路武科大”向南延伸 2.5 km 至“爱家名校华城站”，增设 2处站点，配车不变，仅延长单程 8 分钟，可覆盖 638 路 70% 客流； 2. 或在工作日开通“白沙洲大道爱家名校华城—武昌火车站”免费短途接驳车（6:30-19:30），由地铁 5 号线运营收益反哺，同样能解决老年群体“最后一公里”。 结语 638 路撤销 3 个半月来，白沙洲南片居民出行成本、时间、安全风险同步上升，与“公交优先、民生优先”原则不符。恳请市交通运输局尽快组织现场调研，先行恢复高峰时段 638 路，或采纳延伸 34 路方案，给 4 万余名居民一条安全、平价、便捷的出行选择。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：经了解，您反映的是建议638路复线的问题。经核实，638路由豹子山公交停车场开往中山路武昌火车站，白沙洲大道至中山路火车站之间与34、539、593、K539、399路同站19个重复率达到68%。为优化公共交通资源配置，避免线路重复造成资源浪费，故撤销公交638路，公交638路撤销后将调整公交906路的线路走向来填补星光大道、产业一路沿线市民出行的需求沿线市民出行的需求，白沙洲大道居民可乘坐906路出行和换乘。不便之处敬请谅解！在以后的工作中，继续做好服务工作，方便市民出行。2026年1月21日14时14分，我公司通过电话13396041370向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。经了解，您反映的是建议34路调整线路的事情。经核实，武汉公交近期线网调整，普遍线路都缩短、减半，34路至今未做缩短变动，也是为了继续保障市民的出行，已不可能再延长线路。您可90分钟内免费转乘，请您谅解。对于您提出让34路线路调整的诉求，后期如有线网优化的情况，我公司会优先考虑您的建议。2026年1月21日9:05分，我公司通过电话85555473向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对武汉公交集团的高度关注和大力支持！【经办单位：公交集团638、34线路】