强烈建议将四环线差异化收费优惠范围扩展至白沙洲收费站

留言板：正文：

尊敬的市交通运输局、湖北省交通运输厅领导：

您好！

我是武汉市洪山区的一名普通上班族，每天从白沙洲片区（白沙洲大道附近）出发，需经四环线到龚家铺收费站下高速，再进入光谷区域上班，单程约35-40公里。

自2025年8月22日四环线实施差异化收费政策以来，凤凰山、新力、武昌、龚家铺等7个收费站之间点对点通行在早晚高峰可享受0.2元/公里的优惠，极大方便了武昌-光谷方向的通勤族。但白沙洲收费站（白沙洲大道站）却未被纳入优惠站点范围，导致我们这一片区居民只能两种选择：

从白沙洲上四环后一路按正常费率（0.6元/公里）开到龚家铺下，高速单程通行费约3.6元；
主要是为了享受优惠政策，特意从白沙洲开到隔壁的武昌收费站或龚家铺以外的站点下高速再倒回来，多绕行10-20公里，浪费时间、油费/电费，也增加道路拥堵。
这与政策“引导三环南段车流向四环分流、减轻市民通行费负担”的初衷严重背离。白沙洲大道站实际上就是大量白沙洲、青菱、洪山南部居民上四环最便捷的入口，每天早高峰这里车流量非常大，却成了优惠政策的“盲区”。

恳请领导考虑以下建议：

将**白沙洲收费站（白沙洲大道）**纳入差异化收费优惠站点范围，使白沙洲至龚家铺段也能享受早晚高峰0.2元/公里优惠；
或至少将“白沙洲-龚家铺”这一常见通勤组合纳入点对点优惠清单。
这一调整不需要新增硬件，只需软件系统增加一个站点组合，即可实实在在惠及数万名每天从白沙洲片区到光谷、沌口方向的通勤市民，真正把好政策落到实处。

感谢领导百忙之中阅读普通市民的呼声，期待早日看到政策优化！

一位每天在四环白沙洲-龚家铺段通勤的上班族

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映希望白沙洲收费站纳入四环线部分高速路段差异化收费的问题已收悉。现将办理情况回复如下：四环线等路段属于经营性高速公路，由企业投资建设运营，收费标准的优惠调整需充分征求相关企业的意见。本次差异化收费政策聚焦于满足武昌片区至光谷片区通勤人员的快速化、低成本出行需求，同时一定程度上减轻南三环交通压力。关于白沙洲收费站纳入四环差异化收费的问题，需根据本次南四环等路段优惠政策实施效果、综合评估等情况，再考虑是否扩大优惠范围。2026年1月2日15时37分，市交通运输局工作人员通过电话59312328与您联系告知您办理情况，您已知晓。【经办单位：武汉市交通运输局】