尽快开通团风县城至葛店南站的城际公交

留言板：目前武汉都市圈已经开行了若干条城际公交线路连接周边县市和武汉市区外围的地铁枢纽站，客流量都不错，不仅能为武汉地铁源源不断地输送乘客，又能促进都市圈经济一体化发展。25年底刚刚开通了洪湖新滩到汉南湾湖的城际公交，每天的客流量也有上千人，效果也不错。展开武汉都市圈地图，目前光谷东边区域以葛店南站为综合交通枢纽还缺一条到团风县城的城际公交，线路走向经过黄冈长江大桥北上去团风县城，大概25公里左右，车程半小时左右，票价4-5元。等明天双柳长江大桥开通后，线路可以更改为团风-大埠-双柳大桥-华容-葛店南站，沿线覆盖人口会更多一些，线路大概也能少五公里左右。届时还能开通新洲邾城经刘大公路到葛店南站的城际公交，促进新洲鄂州光谷经济一体化发展。希望有关部门能够采纳此建议。不用电话联系，直接回复即可。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：经了解，您反映的是希望新增光谷东葛店南站至团风县城、新洲邾城至葛店南站城际公交的建议。经核实，通过专项评估，经综合研判，目前暂不具备开通相关城际公交线路的条件，主要原因如下：基础设施尚未完善：双柳长江大桥仍未开通，您提及的优化后线路走向缺乏关键通行条件，现有道路的通行能力、站点配套等也暂无法满足城际公交运营标准。客流支撑不足：光谷东至团风县城、新洲邾城至葛店南站沿线目前的日常出行需求尚未达到城际公交的运营客流阈值，缺乏客流支撑盲目开通易造成公共交通资源的浪费。运营规划需统筹：城际公交线路的开通涉及武汉与黄冈、鄂州等多地交通部门的协调，还需结合都市圈整体公交线网规划、运力调配等进行全盘统筹，现阶段相关协调与规划工作尚未完成。后续，我们将持续关注双柳长江大桥建设进度、沿线客流变化及都市圈交通规划调整，若未来具备开通条件，会第一时间启动相关线路的研究与筹备工作，并通过官方渠道公示信息。再次感谢您的宝贵建议，期待您继续关注武汉公交事业的发展！因您要求不需电话回复，现以书面形式告知办理结果。感谢您对武汉公交集团的高度关注和大力支持！【经办单位：公交集团】