关于采用“高峰时段停靠”方案

留言板：#2026年武汉民生实事征集 **标题：关于采用“高峰时段停靠”方案，一站式解决致远小学片区上学、通勤与采购需求的最终建议** **尊敬的武汉市交通运输局客运中心领导：** 您好！首先，再次感谢贵单位的积极跟进与专业判断。 在我们上次沟通的基础上，我们进行了更深入的思考，旨在提出一个能**最大限度发挥社会效益、同时兼顾运营效率**的终极方案。现就“白沙洲大道公交线路优化”事宜，提交如下最终建议，恳请贵单位研究并推动落实。 **一、 核心洞察：片区的“早高峰民生需求聚合效应”** 我们认为，早高峰（7:00-8:30）在致远小学片区是一个**多种刚性民生需求高度叠加的“黄金窗口”**： 1. **学生上学**：致远小学学生的通勤安全是家庭核心关切。 2. **居民采购**：毗邻的光霞市场、水果批发市场在此时段迎来采购客流。 3. **市民通勤**：该时段同样是上班族的出行高峰。 这三种需求都真实、迫切且指向同一区域。当前公交服务的缺失，同时制约了三类人群。 **二、 最终方案：“民生导向的精准时段服务”** 我们郑重建议：在现有白沙洲大道直行公交线路（如34路、539路等）中，**正式设立“光霞路致远小学站”，并明确其服务模式为“工作日高峰时段停靠”**。 * **服务时段**：建议为**工作日上午7:00-8:30，下午15:30-17:30**。 * **服务对象**：同步服务**上学学生、采购居民及通勤市民**。 **三、 方案优势：从“客流冲突”到“客流整合”** 我们理解贵单位可能担忧早高峰多种客流交叉的影响。但我们认为，这恰恰是本方案的价值所在： 1. **实现客流整合，提升运营效率**：一个站点同时汇聚了“上学流”、“采购流”和部分“通勤流”，为公交车在高峰时段提供了**稳定且多元的客源**，能有效提升车辆载客率和运营效益，从根本上回应公交公司对亏损的担忧。 2. **用一趟车服务三类人，实现社会效益最大化**：此方案是对公共资源最集约、最高效的利用。一趟公交班次，能同时解决片区内最突出的三大出行难题，真正体现了公共交通的“公益”和“普惠”属性。 3. **诉求精准，对现有线路影响最小**：仅要求在高峰时段增加一个停靠点，是对现有运营方案改动最小、实施难度最低的优化方式。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：经了解，您反映的是建议增加光霞路致远小学的公交站点问题。经核实，您建议增加站点的事情，我公司非常重视，已向上级部门反映。针对此事，我们将根据新的道路条件，客流出行需求等情况，统筹考虑，合理优化公交线网，方便市民出行。您的建议已收悉，待条件成熟时，会进行合理安排。目前万科金色城市往洪山十小、致远小学的定制公交已在筹划中，早晚高峰各一个车次，待众筹成功后，方便乘客出行。致远小学最近的公交站点为烽胜路邬家墩车站，有399、632、636路经过，站点距离学校约500米左右，步行约9分钟到达。目前您可以在白沙洲大道上通过公交车转乘的方式送孩子上学。2025年11月11日14:30分，我公司通过电话88617635向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对武汉公交集团的高度关注和大力支持！【经办单位：公交集团七公司】