优化以下路段限速和车道导流设置设置

留言板：1、优化街道口路段的：武珞路西向东往珞喻路方向车道导流设置。现状如图1。建议设置为定时可变车道。12:00-14:00，19:00-次日7:00，将图上从左至右第二股车道改为直行车道。上述路段上述时段1和时段2的19:00-22:30，经常出现直行、右转车辆排队至珞珈山路天桥附近的情况，需进行对应优化，设置为分时可变车道。
2、优化银墩街发展大道口路段：北向南（后襄河二路、后襄河北路方向）车道导流设置。将最左侧车道变更为大客车（公交车）07:00-22:00专用道。结合现有车道导流设置，最左侧车道除公交外，禁止左转的现状；以公交通行方向为依托，大部分线路除736外，均为直行和左转。
3、提高常青路地面层红旗渠路～发展大道、发展大道～云飞路道路限速，由40提高至50。一方面，提高常青路发展大道口，进入常青路的地面层车辆通行能力；另一方面，该路段道路条件较好，更好的发挥道路通行效果。
4、提高发展大道地面层限速，路段为竹叶山转盘（黄浦大街、金桥大道路口），提升至与西段相同（限速60）或提升至50，以充分利用道路条件。

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局洪山交通大队、江汉交通大队、交管支队八大队(秩序)已收到，现将办理情况回复如下：依据字面描述，您反映武珞路西向东往珞喻路方向建议设置为定时可变车道的情况。目前武珞路街道口西侧划分为四股车道，一股掉头左转、一股单独的左转、一股直行、一股右转。根据路口信号灯放行模式，东西双直对放、双左对放，路面层大部分车辆以左转和右转上珞狮路为主，其他直行车辆均走街道口下穿通道，部分公交车和少量前往武珞路省妇幼的社会车辆走地面层,该路口直行与左转车道都施划左转待转和直行待行标线，如果设置定时可变车道，与路口交通组织模式存在冲突。对于您建议设置定时可变车道的情况，洪山交通大队已做相关记录，会对路口进行实地调研，考虑武珞路西向东往珞喻路方向建议设置为定时可变车道的可行性，调研期间还请耐心等待，给您出行造成不便敬请谅解。1、发展大道银墩街路口为汉口火车站周边重要交通节点，交管部门针对该路段的日常交通流及出租车候驶需求，对沿线路口车道分布做出了相应的优化调整，以满足各方通行需求；2、常青路地面段道路限速为道路建设初期由规划部门研究制定，所有道路工程建设标准及设施均以此限速来设计实施，不宜随意调整。我市在规划设计时，依据道路等级、道路功能通行的条件、安全等多种因素的功能定位等因素确定设计车速，设计院等部门按照国家标准，结合道路桥梁实际设置。您提出的提高限速的建议仍需进一步咨询设计单位相关意见，后续限速如有调整，我局将提前对外公告。7月8日10时35分、7月8日16时10分、7月8日17时0分，武汉市公安局洪山交通大队多次与您联系，均无法接通。7月9日15时32分、7月11日17时15分，武汉市公安局江汉交通大队、交管支队八大队(秩序)分别与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局洪山交通大队、江汉交通大队、交管支队八大队(秩序)]