建议武胜路江汉桥公交站（南行）拆分成三个停靠处

留言板：武胜路江汉桥公交站往江汉桥方向（南行）只有一个停靠点，而且两边是拦着的，就只能等前面的车旅客乘降完之后后面的车才能一起开走，这样的话有点浪费时间，不像别的公交站上下完乘客之后可以直接拐弯从左边开走。而且那个站台很长，为了照顾站台每个地方的乘客，公交车会在车站的后端和前端各停一次，这样对行动不便的老年人就不友好。所以我希望说这个车站也能够像鹦鹉大道琴台站那样一个方向拆成多个停靠点，刚好左侧立交桥下面的空地方可以利用上。1号停靠点就停靠520以下的公交车（24、42、377、411、503）2号停靠点就停靠520以上的公交车、快速公交车以及无轨电车（K524、585、608、704、705、707、806、电1、电5）3号停靠点就停靠不过江的车或者是以该站为终点站的车（408、726、727）同时这个车站改造的时候，一号停靠点这里就可以加一个斜坡，这样的话可以方便残疾人和老人。如果合理，希望能够采纳。

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官方回复：尊敬的市民您好!您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题已收悉，现将相关情况回复如下: 经调查，目前武胜路江汉桥公交车站（往汉阳方向）是市政设计建设的规划站点，公交部门是按照道路规划设计方案予以设置，且已将途经武胜路、江汉桥的线路进行分流设置，部分线路安排停靠武胜路武胜西街站点，以缓解武胜路公交车站的交通压力，避免公交排长龙现象。如将武胜路江汉桥车站设置为内外车道形式的公交站台，需建设部门对道路进行改造，建设公交站台，为设站提供条件。由于武汉市城市道路上的公交站点已列为城市道路配套附属设施，按照道路建设的职能分工，分别由规划、城建部门组织实施道路建设（包含公交站台），交通运输部门不是武汉城市道路的建设主管部门，并不负责道路规划及建设。因此，现阶段只能按现有站台设站。9月4日15:17，我中心通过电话68820240向您反馈相关情况。非常感谢您对武汉交通运输工作的高度关注和大力支持！【经办单位:交通运输局客运事业发展中心】