武汉留言板：武昌火车站门前的中山路承接武昌南与二环线的早高峰通行需求，早高峰从梅家山立交下匝道的车流量巨大，正常通行已无法保障。目前属地交管疏导候客出租车至武昌站红绿灯处等候，占用单向四股车道的中间两股，左侧留作社会车辆通行，右边留作公交车通行，候客出租车长期占道近百米，造成了极大的交通拥挤问题和安全隐患，让本就捉襟见肘的早高峰更加艰难。建议如下：一、武昌站增加时控机制，仅允许出租车在场内候客固定时间，超出时间收取占道费补贴城市建设。二、将北向候客车辆引导至武昌站对侧掉头处排队候客，调整为南向候客。对侧四股车道早高峰仅右侧两股车道存在车流，最左侧掉头车道可留作社会车辆掉头，左起第二车道可留作候客出租车排队。同时增设中山路与张之洞路的北向掉头车道，将左侧两车道改为掉头左转双用车道。三、利用对侧公交场站富裕空间，开放早高峰固定时段对出租车的临停功能，避免占用社会道路空间。四、调整梅家山立交下桥匝道红绿灯时间，高架下桥车流大于地面车流，适当增加下桥路灯时间。
官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：您实际建议进入武昌火车站出租车改道排队等问题，武昌区分局交通管理大队南站警务区安排工作人员进行了调查核实。 现针对交通方面建议进行如下回复： 一、您提出出租车可行至对向调头车道等候排队入场的建议在初期武昌交通大队已考虑并试行过此方案，因中山路张之洞路至火车站进站口距离过短，仅 200 余米，不仅无法缓解排队问题，高峰时段排队车尾甚至造成中山路进、出城等四个向位拥堵。二、您提出调整延长白沙洲高架下中山路闸道处信号灯时长建议。该处信号灯设置意在高峰时段减少车辆交织降低事故率，及对快速路大量车流汇入中山路造成瞬间拥堵进行分段式放行，现高峰时期车流量已然巨大，再进行延时不利于车辆通行增加拥堵情况发生，故对于您的建议暂无法采纳，但感谢您对交通管理工作的关注。武昌区分局交通管理大队南站警务区已在凌晨 5 时起安排了警力加大对武昌火车站交通疏导力度。同时已让工作人员加强对排队进站出租车管理，有序排队进站。2025年6月17日15时21分，武昌区分局交通管理大队南站警务区工作人员电话向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。非常感谢您的关注和支持！【经办单位：武昌区武汉市公安局武昌区分局交通管理大队南站警务区】
特别声明：本站为免费公益网站，所有留言板数据均由
武汉城市留言板提供，数据如有出入敬请谅解，如内容无意之中侵犯了您的合法权益，请与我们联系删除。扫下面
武汉通二维码直接添加客服! 发便民信息请上
武汉便民
