地铁10号线二期走向优化建议

留言板：地铁规划部门的同志们，你们好，由于近年国家对地铁批复要求变严格，对路线成本及线路人口密度有要求。而目前武汉地铁10号线二期是向东延伸过化工区，下穿长江进入阳逻。这条线路人口较少，且穿长江施工经费偏大。在此建议10号线改为从汉口站向西延伸在常码头与7号线乘换，向西到古田四路连德路处做古田四路站此处有大片空地无拆迁成本，再向西同规划的31号线过宜家等地。这样的10号线二期避免了之前向东人口少且成本高难以批复的问题，且解决人口稠密的古田长丰片长期因31号线没有上报没有批复而导致长期无地铁的问题。古田长丰片因铁路问题东西向的公路高架日日堵塞，且南泥湾大道高架通淮海路隧道工程迟迟未完成，该地区成为交通拥塞重地，且因31号线未批而导致交通无缓解希望。故在此的建议10号线二期放弃向东，而走向西改进型的31号线，既节省费用，易于批复且解决古田长丰片交通燃眉之急。

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：根据《武汉市轨道交通管理条例》第四条及第九条，城市轨道交通线网规划的编制及修编由市规划主管部门负责，城市轨道交通建设规划由市发改部门负责。轨道交通线路走向、站点设置是线网规划前期研究工作。目前，10号线汉口火车站至白玉山段正在建设，10号线汉口段正在规划研究阶段，规划沿发展大道向南敷设，并与7号线换乘。我公司将积极反应群众诉求，配合相关主管部门进一步深化研究项目规划线站位方案，具体线路走向以政府公示及批复为准。2026年1月3日11时，我公司工作人员通过电话83481181向您反馈办理情况，但未接通您的电话。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！（经办单位：技术管理中心）