关于缓解二环线竹叶段拥堵的建议

留言板：二环线竹叶山段严重堵车，可以从早上七点赌到晚上七点，与二环线水果湖隧道段堪称全市最堵的两个点。作为日常通勤必须经过二环线竹叶山段的人，深受其苦，同时也在观察拥堵原因，车流量大是一方面，道路指示设施设置不合理也可能是一方面，在此提出自己的的一些看法和建议。
（1）测速和匝道限速标志设置位置不合理
二环线竹叶山段设有双向限速70km/h的测速和拍照装置；同时，此段在双向均有离开二环主路的匝道，匝道限速40km/h的标识牌均在主路右侧，二环主路上即可看到。在此两重影响下，很多司机在此段下意识降速，导致车速变慢，导致影响整体通行效率降低（参照下图1，截图于此时，周五晚上7点左右）。因此，建议取消此处的双向速限70km/h的测速，设置于其他位置，现状一直拥堵车辆速度大多无法达到，设于此处已无意义；另外，将匝道限速40km/h的标识牌从主路右侧移出，移至匝道段。
（2）匝道汇入段道路标识线设置不合理
此段进出二环主路的匝道较多，大量车辆需在此段变道，是此段拥堵的主要原因。蔡家田社区门口，有一处从发展达到地面段汇入二环线地上段的匝道（二环线西往东方向），二环线原本三车道在此汇入段形成了四车道，前方车速变慢时，会有部分车辆从左三车道变至左四车道（及匝道）再从前方又并回左三车道，此举方便了自己，但从整理上减慢了此段的通行速度，加剧了拥堵。因此，建议将此段公4处匝道汇入段，设为单向变道标识线。二环线此处东往西段的道路标识线也存在问题，在此不细说，直接把建议的标识线设置方式如图2中红色线和黄色标记（图2）。
此建议为个人观察所得看法，不一定对，但尝试一下看看改变的效果也未尝不可。

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局江岸交通大队已收到，现将办理情况回复如下：经查，根据《城市道路交通标志和标线设置规范GB51038-2015》相关规定，“城市快速路主路、出入口匝道、立交转向匝道起点处应设置限制速度标牌”、“限制速度标牌应设置在需要限制车辆行驶速度路段的起点处”，二环线竹叶山立交匝道限速标牌均设置在匝道入口处，符合设置规范，无需调整；二环线三眼桥上桥匝道处已设置有定向车道，请驾驶员注意观察。5月22日15时26分、5月22日16时3分、5月22日17时0分，武汉市公安局江岸交通大队多次与您联系，均无法接通。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局江岸交通大队]