关于加快推进武汉地铁10号线常福—侏儒段规划建设的建议

留言板： 将该段以市域铁路制式纳入武汉都市圈市域（郊）铁路规划，同步推进前期工作、资金保障与征拆准备，力争2026年立项、2028年开工、2032年建成，强化蔡甸西南与武汉主城、仙桃的快速联动。 一、规划建设的必要性与紧迫性 1. 区域协同刚需：串联常福新城、永安、侏儒，衔接武汉经开区“车谷科创大走廊”与蔡甸西南产业拓展区，支撑永安5平方公里核心区、侏儒10平方公里工业园开发，服务人工智能、新能源等产业集聚。2. 交通效能提升：当前常福—侏儒依靠318国道，通勤耗时约40分钟；轨道建成后可压缩至15分钟内，分流干线车流，形成“轨道+快速路”双通道，接驳仙桃市域铁路，推动武仙同城化。3. 城乡融合提速：覆盖沿线约12万常住人口，带动永安、侏儒城镇化，助力常福新城向西南拓展约100平方公里空间，缩小区域发展差距。4. 规划衔接窗口：该段已纳入武汉都市圈市域铁路初步方案，契合国家“适度超前开展基础设施投资”导向，抢抓市域铁路审批窗口期，避免规划滞后。 二、总体思路与目标 - 功能定位：市域快轨，设计时速120–140公里，平均站间距约3公里，设常福站、永安站、侏儒站3座，预留延伸至仙桃接口。- 建设时序：2025—2026年完成规划报批与工可；2027年完成初步设计与施工图；2028—2032年施工建设；2032年底通车运营。- 线位方案：沿常福大街—318国道走廊，串联核心产业与居住节点，避让基本农田与生态敏感区，控制拆迁规模。 三、具体推进建议 1. 强化规划协同与立项攻坚- 由武汉市发改委牵头，蔡甸区政府、市地铁集团、市自然资源和规划局组建专项工作组，将该段纳入武汉都市圈市域（郊）铁路规划并报国家发改委，争取2026年获批立项。- 同步深化线站位、客流预测、制式选型等专题研究，完成用地预审与规划选址，保障规划合规性。2. 创新投融资与建设模式- 借鉴武汉地铁建设经验，实行“投资—建设—运营”一体化招标，缩短建设周期、控制成本。3. 高效推进前期与征拆- 2026年前完成沿线土地利用规划调整，划定线路红线与站点用地，优先保障永安站、侏儒站TOD综合开发用地。- 蔡甸区政府牵头，2027年前完成征拆摸底与协议签订，同步推进常福大街西延、东风大道高架延长线等配套工程，实现“轨道+路网”同步投用。- 提前布局站点与产业园区、居住区接驳公交，预留非机动车停车场与P+R换乘设施，提升客流吸引。 - 空间优化：推动常福新城—永安—侏儒一体化发展，加速武汉西南门户功能成型，支撑武汉都市圈西向拓展。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您建议的地铁10号线规划及建设的问题已收悉，现将有关情况回复如下：依据武汉市轨道交通线网规划，轨道交通10号线规划由常福至阳逻。其中，工业四路-汉口火车站段为在建线路；汉口火车站至常福段尚处于前期方案研究阶段。我局将积极向轨道交通建设规划的主管部门反映市民诉求，最终建设时序及制式以轨道交通建设规划的批文为准。感谢您的理解和信任，希望您一如既往支持和监督我们的工作！祝您生活愉快！