留言板：南湖大道与民族大道交叉口，南湖大道东西向红灯时间特别长，绿灯时间特别短（可能只有10多秒）我发现这边就是东西向它的红绿灯不是同时的，就是东向西红灯，西向东是绿灯。西向东是红灯，东向西是绿灯。能不能让他们两个同时并行一段时间呢？这样的话东西向通行的时间，可能会长一点，如果都是分开的话，那相对于每一个方向等待的时间都会变长。建议合理化红绿灯设计，本来是东西南北两个方向、要四轮红绿灯，对于任何方向等待时间都长，建议东西向绿灯重合一部分时间，增加通行时间。时间6月6日，18点45左右，过了这个口，西向东一路畅通，都是被这个红绿灯堵着的。
官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局东新交通大队已收到，现将办理情况回复如下：经核实，民族大道南湖大道路口目前放行方式为北单放、南单放、西单放、东单放。根据车流量情况，该路口西侧车道分布为左转、左直、直行，东侧为左转、直行、直行。该路口设置有混合车道且设置了方向指示信号灯，根据“《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》4.3.1 在设置有方向指示信号灯的路口,方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不应冲突”，因此不能采用搭接对放。若改为对直对左放行，混合车道如有与放行方向不一致的车辆时，该车道需要通行的其他放行方向的车辆只能变道通行，反而会加剧拥堵，因此该路口目前采用单边放行方式。如该路口取消混合车道，即可按照国标要求，设置为对直对左或搭接放行，但根据目前该路口调研及流量数据显示，西侧左转及直行车流量大小基本相当，而该路口西侧较窄，西进口无空间设置更多车道，若采用2左转1直行或1左转2直行，均会导致车辆排队过长，且西直行冲突相位为东左转，目前晚高峰时东侧左转直行车流量均较大，占据了较长放行时长，更改为对直对左放行并不能解决西侧直行拥堵，反而会因车道单一的问题造成拥堵，故该路口西侧采用混合车道较为合适。目前晚高峰时该路口东进口通行需求高，车流已达饱和，受道路条件所限，高峰南湖大道人车流量密集，使得该道路通行缓慢，车流与车道失衡形成瓶颈，目前晚高峰东侧、北侧车辆排队已接近至上游路口，为避免出现该路口上游路口（民族大道纺织路、南湖大道软件园中路）溢出回溯堵死的情况，该路口对于流量不同的方向给予的配时时长也有所不同；路口在饱和交通条件下，需要考虑交通压力的均衡分配以及上游的适当截流，以缓解拥堵；故在高峰时段，会对流量大的道路增加绿灯时间以应对较大的交通流量，相应流量小的道路绿灯时间就会分配的相对较小。目前来看，周五晚18:30-19:00时间段东侧排队仍较为突出，鉴于该路口的车流饱和，若增加西侧配时会增大信号周期，易加剧其他方向拥堵，故此暂时不宜调整。6月10日15时54分，武汉市公安局东新交通大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局东新交通大队]
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