长丰大道缺乏地铁交通，市民希望与地铁常码头安全对接

留言板：硚口区长丰大道周边市民希望加强与地铁常码头站的交通连接，这一诉求背后反映出市民对于便捷出行“最后一公里”的迫切需求。以下从现状、解决思路、潜在意义等方面展开分析： - 现状与问题：长丰大道周边区域若距离地铁常码头站存在一定距离，市民从居住地前往地铁站，可能面临公交接驳线路少、步行距离远、非机动车通行不便等问题。例如，公交班次间隔长，等待时间久；公交车站距地铁站远，步行路径缺乏遮阳避雨设施，恶劣天气出行困难；地下涵洞与机动车混行，共享单车停放点不足，导致“有车骑却没处停”，极大影响市民乘坐地铁的积极性，使得地铁的便捷性无法充分发挥。- 针对性解决思路- 优化地面交通接驳：加密长丰大道至常码头站的公交线路，合理调整运营时间，确保与地铁运营时间相匹配；在高峰时段增加公交班次，减少市民候车时间。还可以设置公交专用道，提高公交运行效率，降低通勤时间成本。- 完善慢行系统：规划建设安全、舒适的步行通道，增设风雨连廊、照明设施，保障市民夜间出行安全；优化非机动车道，设置连续、通畅的骑行线路，同时在地铁站及周边合理布局共享单车停放点，加强停放秩序管理。- 创新接驳方式：考虑引入社区微循环巴士、电动摆渡车等小型交通工具，定时定点在长丰大道周边主要居住区与常码头站之间运行，实现“门到门”的便捷服务；也可以探索共享电动车等新型出行方式，为市民提供多样化选择。- 潜在意义：满足市民这一需求，不仅能切实提升长丰大道周边居民的出行体验，增强居民的幸福感和获得感；还能提高地铁常码头站的辐射带动作用，吸引更多客流，提升地铁运营效率；从城市交通整体来看，加强区域与地铁站的交通连接，有助于优化交通结构，减少私家车使用，缓解道路交通拥堵，促进绿色低碳出行，推动城市交通可持续发展。

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官方回复：尊敬的市民您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题已收到，现将办理情况回复如下：经调查，市民反映的是常码头地铁站C出口距离公交车站较远的问题。在常码头地铁站C出口设置公交站点暂不具备条件，原因有以下几点：一是常码头地铁站C出口位于二环线发展大道与淮海路交汇环岛路口的辅道内，因该路口有多处立交桥的上下桥匝道及转弯通道，在桥梁及道路规划设计时，规划部门未在二环线立交桥转盘附近规划及建设公交站台。二是现阶段常码头地铁站C出口往复兴一村方向约300余米范围建设有由低向高的上桥匝道，桥下为绿化带，高空不足以规划设计公交站台，因此在该区域建设部门也未规划公交站台。三是由于公交站台设置是由规划部门规划点位，建设部门按规划建设，最后由交通运输部门按照完工后的公交站台使用。目前与常码头地铁站对接的公交车站位于地铁B出口附近的淮海路地铁常码头公交车站。对于市民反映的问题，我们已收悉，如发展大道复兴一村路段未来进行道路改造，我们将向规划建设部门反映群众意见和需求，重新规划调整公交站台位置，以方便市民出行。6月3日10:55，我中心通过电话68820240向您反馈相关情况，市民表示希望规划部门能对常码头地铁站附近进行合理规划，方便出行。非常感谢您对武汉交通运输工作的高度关注和大力支持！【经办单位:交通运输局客运事业发展中心】