红钢城一街单行线设置无意义

武汉留言板：红钢城一街这部分本就没什么人居住，云岸近期在一街段和建设七路段大量停放工程车，今天单行线正式启用后，建设七路堵红钢一街到临江大道这段堵的水泄不通，反而让送孩子的家长徒增烦劳！可以理解是为了后期云岸入住后的车辆激增问题提前设置单行线，但是不是有点太早了？云岸还右侧还在打地基阶段，每天工程车络绎不绝且无执勤人员指挥。而且如此设置后大华居民和华侨城7街西坊居民早上想出去全部要通过建设七路段，请相关部门人员在早上高峰时间到这里看看，这条单行线设置的毫无意义！

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官方回复：尊敬的石女士：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：随着城市发展，青山区红钢城片区已经成为辖区住宅居住、教育资源最为集中的区域。片区已建成有华侨城、一江璟城、大华锦绣前城、青扬十街等多个大型住宅小区，居民由6千人增至3万人以上。片区内原有武钢三中、红钢城小学2所学校，新增武钢三中、武钢三中初中部、红钢城小学、一幼5个校区，共7所学校，在校师生近1.5万人、居民约3万人，后期将持续增加。片区内还有青山妇幼、滨江综合农贸市场、青扬、华侨城、红坊喜悦里、印象城等商业街区，以及和平公园、青山公园。目前，该片区用地基本规划完成，受地域限制，区域内道路依然与十几年前一样，道路无法改造拓宽，红钢一街、红钢二街、红钢三街仍为机非混行双向两车道。 2015年，为保证道路畅通，交管部门将红钢二街交通组织调整为机动车限时（工作日7：00至9:00、16:00至19:00）单向通行。2024年，随着片区居民逐步回流及7所学校开学，车流人流快速增长，交通供需矛盾突出，现有交通已无法满足居民出行需求，交通拥堵成为常态，极大影响群众出行。 为不断优化道路交通，充分发挥片区路网效能，交管部门按照“安全、有序、畅通、便民”原则，在广泛征求意见的基础上，与专业单位共同研究提出了红钢城片区综合交通治理方案。2024年8月，青山区召开红钢城片区交通组织专题会，相关管理部门、街道、学校负责人、片区社区负责人及居民代表、红钢城片区企业代表参加会议。与会代表经深入探讨，均同意交通组织方案。2024年8月，武汉市公安局交通管理局发布《关于公开求证<关于整合发布我市单向通行道路清单的通告（征求意见稿）>意见的公告》，向全市市民征求包括红钢城片区设置单行管理措施的意见，征求群众同意意见211起。2025年1月13日，武汉公安局交通管理局正式发布《关于继续对我市部分道路实施单向通行交通管理措施的通告 武公交规〔2025〕1号》通告，对我市295条道路部分路段实施单向通行交通管理措施，其中青山区为11条，包含红钢一街、红钢二街、红钢三街全天单向通行。按照统筹安排，市交管局将于近期逐步完成红钢城片区单行线标识标牌标线设置工作。青山区相关管理部门也已通过各种媒介，广泛宣传片区交通组织方案，加强周边居民出行宣传和引导工作。后期，青山区交通大队秩序中队将再次组织区教育局、新沟桥、红钢城街道及周边学校、社区、物业代表开展宣传引导。 根据多次交通模拟和推演，红钢城片区设置区域循环后，片区内交通冲突点由4个方向12个减少为3个方向5个，道路交通通行效率将得到大幅提升，有效缓解拥堵现状。后期，交管部门也将密切关注片区交通流，加强疏导，力争实现片区交通根本好转。青山区交通大队秩序中队工作人员于2025年4月22日9:55分与您联系告知办理情况。感谢您的监督，祝您生活愉快。【经办单位：青山区交通大队】