关于友谊大道高架才华街出入口和湖北大学出入口

留言板：才华街出入口1辅道堵车太严重 高架车子出不去 在那里装红绿灯也没用 车流量大 直行的车也多 右转上二桥的更多 现车道是右转跟直行是一个车道 右转等直行占用太多时间 建议做一个右转专用道 把右转红绿灯也撤了 直接按个礼让行人摄像头 你们收入也有了 2把才华街隧道往秦园路方向的把栏杆拆开 出了小隧道可以右转 想出的就出 想进的就进 分流隧道入口的辅道的直行 湖北大学出入口下高架那条路中间做一条小水泥墙 你反正前面都是红绿灯 中间堵着做什么呢 你不如直接下了高架就是四车道 分什么主道跟辅道呢 上次说了你们说还没建设好 那你们能不能等建设好了再来搞这些 你现在下高架要么就是左边两条路堵着 要么就是右边两条路堵着 下了高架到武车路 有那么长你直接变成四车道通行的不更快一点吗 等你规划好了把红绿灯取消了再把中间隔开不就行了 没别的意思 我也不指望我说这个就能改 或许你们有更好的方法 或许你们有你们的苦衷理由借口 我只想你们规划这条路的人每天没事开车走两遍这条路 做高架的目的是为了方便出行 如果你做的还不如以前 那做了有什么用呢 我当然希望武汉越来越好 希望能管的人 多实践一下 如果能觉得我说的好 我们可以一起去现场探讨一下

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局武昌大队已收到，现将办理情况回复如下：经查，2023年12月30日，友谊大道快速路北段主线高架桥正式通车，从青山三环线过来的车辆，经友谊高架前往长江公铁隧道全程没有红绿灯，大量从青山、东湖、东新方向前往汉口中心区的车辆改走友谊大道高架，从友谊大道团结路G进口驶入长江公铁隧道，导致该线路上车辆大量聚集。特别是在早、晚高峰时段从高架下桥右转进隧道的车辆经常与友谊大道地面层进隧道的车辆交织产生冲突，造成友谊大道团结路口在早晚高峰时段交通拥堵和事故高发。为有效解决进隧道车辆交织引发的交通拥堵和事故多发问题，经武昌区交通大队反复研判并报请市交管部门同意。7月5日，武昌区交通大队对友谊大道快速路交通组织进行调整，将友谊大道快速路从徐东下穿至团结路段全程封闭，需要进入公铁隧道的车辆从友谊大道面层通行进入隧道，并同步对路面交通标线和引导标牌进行调整。关于交通组织调整后友谊大道交通拥堵的情况，武昌区交通大队多次优化友谊大道交通组织，友谊大道到高架落脚点增加主辅信号灯，采用早晚高峰交替放行的方式，减少主辅变道之间产生的交织。同时进一步优化友谊大道北进口信号灯配时，早晚高峰时间的拥堵情况相较之前有所缓解。根据市交管部门建议，友谊大道（武车路至宏茂巷）全段采用高架桥方式建设（地面层通行方式将道路东西两侧封闭隔开，会影响整个武昌片区交通通行及道路疏解能力）；同时，武汉市城乡建设局建议友谊大道快速化改造工程湖北大学门前路段仍按照地面道路方式实施改造。建设单位根据友谊大道至中山路快速化建设方案建设水泥隔离带。11月24日14时56分，武汉市公安局武昌大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局武昌大队]