天天堵车，有没有条件优化公交车站点位置？
交通作者：武汉通日期：7月前点击：13
留言板：后湖大道与金桥大道交叉口处的公交站点、右转车道、上桥匝道车流量集中，导致天天堵车。有木有条件优化公交车站点位置？
官方回复：尊敬的市民您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题已收到，现将办理情况回复如下：经调查，2009年金桥大道改造时，市老年大学向建设部门提出在大学附近增加站点，经规划、建设、交管等部门协商，在老年大学附近增加了金桥大道老年大学双向公交站点。近年来，随着城市的建设和发展，金桥大道车流量的增加，加剧了该处交通拥堵情况。但因该站为规划站点，需要多部门协同，完成修改道路规划设计及站点迁移工作。经勘察，该公交车站距离上桥匝道仅50米，确实容易引起公交车与私家车争道。如将车站向后迁移，至少需移动300米过后湖大道路口，则与上站世纪家园站相距300米左右，而向前至少需移动400米过上桥匝道的坡道，则与下站紫竹园站相距仅300米左右，以上两种迁移方案均需对道路进行改造，同时也容易造成前后站距过近的情况，但现站点前后未建设多余的公交站台，暂无合适位置调整车站。对于您反映的问题，后期我们将继续关注该路段道路交通状况，如金桥大道未来进行道路改造，我们将向规划建设部门反映群众意见和需求，重新规划调整公交站台位置，在方便周边居民出行的同时缓解交通拥堵。另您反映的人行通道及道路拥堵问题，建议当地公安交管部门加强道路交通管理。10月30日15:26，我中心通过电话向您反馈相关情况。非常感谢您对武汉交通运输工作的高度关注和大力支持！【经办单位:交通运输局客运事业发展中心】
官方回复：尊敬的市民您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题已收到，现将办理情况回复如下：经调查，2009年金桥大道改造时，市老年大学向建设部门提出在大学附近增加站点，经规划、建设、交管等部门协商，在老年大学附近增加了金桥大道老年大学双向公交站点。近年来，随着城市的建设和发展，金桥大道车流量的增加，加剧了该处交通拥堵情况。但因该站为规划站点，需要多部门协同，完成修改道路规划设计及站点迁移工作。经勘察，该公交车站距离上桥匝道仅50米，确实容易引起公交车与私家车争道。如将车站向后迁移，至少需移动300米过后湖大道路口，则与上站世纪家园站相距300米左右，而向前至少需移动400米过上桥匝道的坡道，则与下站紫竹园站相距仅300米左右，以上两种迁移方案均需对道路进行改造，同时也容易造成前后站距过近的情况，但现站点前后未建设多余的公交站台，暂无合适位置调整车站。对于您反映的问题，后期我们将继续关注该路段道路交通状况，如金桥大道未来进行道路改造，我们将向规划建设部门反映群众意见和需求，重新规划调整公交站台位置，在方便周边居民出行的同时缓解交通拥堵。另您反映的人行通道及道路拥堵问题，建议当地公安交管部门加强道路交通管理。10月30日15:26，我中心通过电话向您反馈相关情况。非常感谢您对武汉交通运输工作的高度关注和大力支持！【经办单位:交通运输局客运事业发展中心】