人行道、非机动车道的路为什么要修成超宽绿化带

武汉留言板：武汉经开区车城东路（车城大道-车城北路）由南向北为什么没有非机动车道和人行道，作为一条市政路，人行道、非机动车、机动车道应该各行其路，现状是由南往北这边辅路变成了超宽绿化带，而由北往南的辅路确实正常的，不知道当初的规划 设计 施工是怎么考虑这种有违常理的方案，双向的路灯本应照明辅道的一侧缺在照明绿化带，毫无意义，是否是资源的浪费。由南向北的非机动车辆都被逼着行驶在了机动车道，这样的导致的交通事故率是不是增加了，安全隐患是不是变大了。该段道路的不协调不合理现状相关部门是不是应该好好讨论研究，把由南往北的辅路完善起来

---

官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映车城东路辅路相关的问题已收悉，现将办理情况回复如下：经我区住房和城市更新局调查，根据相关照明设施设计标准，为保障机动车道的照度要求，位于在机非车道之间绿化带内的路灯需靠近机动车道一侧设置。已与您电话联系解释路灯设置的标准和要求。同时，经我区自然资源和城乡建设局核查，车城东路（车城大道-车城北路）段由南向北方向未设置人行道、非机动车道。由于该项目建设时期较早，结合区内当时发展情况，未设计实施由南向北方向的单独人行道、非机动车道。增设人行道、非机动车道后期将结合城市发展和建设时序予以研究推进。2024年10月11日15时04分我区住房和城市更新局路灯管理所工作人员通过电话84398060向您反馈办理情况。2024年10月12日9时20分我区自然资源和城乡建设局致电向您解释了相关情况。感谢您的支持和信任，我们将继续履行职责，做好服务工作。