建议武汉地铁后续快速轨道交通线路的车站采用两台四线布局

留言板：网传规划13号线因45分钟的时间要求，会减少车站数量。若借鉴铁路小车站两台四线模式，慢车两侧待避乘降，快车中间不停通过，如此可兼顾增加车站数量和提高旅行速度。现已开通的16号线沌口至小军山区间的海伦小镇就有人提议增设车站，但由于项目已建成通车且未预留改建空间而无法实现建设百年地铁需要很长远的打算，2号线就因保守了点选择采用2B型车而每天十分拥挤，后期再想扩为8编也不是那么容易。另外城市轨道交通更多的应是尽可能服务更多的市民，而不能一味对标高铁追求速度采用长区间，该预留的车站还是要考虑到的。个人愚见，无需回复

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：经核实，轨道交通13号线目前尚处于前期规划研究阶段，感谢您的建议，我们将配合相关部门在研究过程中予以考虑。具体线路走向及站点设置以政府批复为准。您无需电话回复，感谢您对轨道交通的关注和支持，祝您生活愉快！