梅竹园小区居民反对地铁下穿居民楼

留言板：关于地铁下穿下区居民楼小区居民不同意，不答应，小区前修高架桥，原来也是说安全的，现在怎么噪音超标呢？小区楼房目前存在下沉开裂的情况，有部门来检查，评估楼房不适合周围有大型施工，会加剧房屋开裂下沉，就这样地铁还要下穿？难道等地铁下穿房子出问题了居民再求爹爹告奶奶请人修补？且不说地铁下穿会造成梅竹园地价贬值，这些问题凭什么要老百姓承担？对居民的不利影响地铁公司心里门清，但对此置之不理，小区居民对人身安全，财产安全的保护是正当的，合理合法的，强烈反对地铁下穿！坚决维护小区居民好的生存环境

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：新港线西延线工程是武鄂黄黄“鱼”形高速轨道骨架的组成部分，与新港线一期工程共同构成串联汉口、武昌城市组团和长江新区，衔接汉口站、武汉站两大综合交通枢纽的快速通道，该项目的建设有利于增强过江通道能力，便利群众出行，优化城市空间，对于提升综合交通枢纽能力以及服务武鄂黄黄同城一体化发展具有重要意义。该项目已获得省市相关部门批复，根据批复方案，新港线西延线自新港线北洋桥至汉口火车站，该线路在武昌段主要沿友谊大道走行，在工业路口东侧沿友谊大道设工业路站，过站后向南转入规划礼和路，而后接入新港线一期工程起点北洋桥站。其中工业路~北洋桥区间拟采用盾构形式下穿梅竹园小区，该段区间范围内隧道顶埋深约18.6~21.2米，隧道与梅竹园小区房屋桩底竖向净距约9.0~12.7米。根据本工程初步设计风险源评估及专家评审意见，盾构施工对下穿房屋结构安全影响满足国家相关规范要求，房屋结构安全可控。同时，盾构施工前我公司将委托第三方房屋鉴定机构开展房屋鉴定和入户调查工作，并出具房屋安全性鉴定报告和入户调查报告。施工过程中持续监测，可以确保梅竹园小区房屋的结构安全。若因地铁施工原因造成房屋开裂或受损，将再次进行房屋安全鉴定，如鉴定结果证明房屋因地铁施工受损，由我公司按相关法律法规进行处理。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快!（经办单位：技术管理中心）