地铁11号线上的空调坏了吗，为什么每次坐11号线都热得出汗？
交通作者：武汉通日期：2024-7-3点击：65
留言板：自从入夏以来，每天坐11号线换乘2号线，同样的车尾位置，2号线明显比11号线凉快很多，11号线又闷又热，打开地铁门后门外都比车厢内凉快，强烈要求调整11号线的空调温度。我一个人的感受可能并不能说明什么，我建议对此事进行调研，不管是什么调研形式，搜集一下乘客的意见，请尽快根据调研结果进行整改。
官方回复：尊敬的女士，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：经核实，轨道交通11号线列车空调设置为自动模式，结合季节特点、室外温度及大部分乘客的乘车体验，将车厢空调目标温度设置为24至26℃，列车将根据环境温度自动调节车厢内空调开启制冷或通风功能。目前除1、16、19号线和阳逻线外，列车均设置强弱冷车厢，1车、6车为弱冷车厢，2-5车为强冷车厢，可根据需求选择乘坐。列车内部环境受乘客数量等因素影响较大，在早晚高峰期客流量较大时，体感舒适度会有所降低。后期我们会加强对列车车内温度和通风的监测，努力给乘客营造舒适的乘车环境。2024年6月16日11:43，我公司工作人员通过电话83487894向您反馈办理情况。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！
官方回复：尊敬的女士，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：经核实，轨道交通11号线列车空调设置为自动模式，结合季节特点、室外温度及大部分乘客的乘车体验，将车厢空调目标温度设置为24至26℃，列车将根据环境温度自动调节车厢内空调开启制冷或通风功能。目前除1、16、19号线和阳逻线外，列车均设置强弱冷车厢，1车、6车为弱冷车厢，2-5车为强冷车厢，可根据需求选择乘坐。列车内部环境受乘客数量等因素影响较大，在早晚高峰期客流量较大时，体感舒适度会有所降低。后期我们会加强对列车车内温度和通风的监测，努力给乘客营造舒适的乘车环境。2024年6月16日11:43，我公司工作人员通过电话83487894向您反馈办理情况。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！