从汉阳到武昌希望能有慢行过长江的桥面
便民作者：武汉通日期：2024-6-7点击：96
留言板：每日上班骑电动车，都要经过长江大桥，人行道非常窄，对行人不好，人行道桥面也不平整。经常有人就在机动车道的桥面上行驶，非常不安全。但很多群众都有过长江的需求，希望武汉市政府可以为老百姓建一个慢行过江的桥。希望政府也考虑一下骑行的人员，外卖员，打工者都会非常感谢政府的。
官方回复：您反映的问题收悉，现将有关情况回告如下：我局历来重视城市慢行系统的构建与完善，并开展了相关规划研究。关于武汉长江大桥的非机动车过江需求，由于武汉长江大桥特殊的历史地位，相关改造尚无法实施。为了完善城市慢行体系，倡导市民绿色出行，我局正逐步将慢行通行功能融入新建跨江桥梁设计方案中，如杨泗港长江大桥。二七过江通道建设形式为隧道，考虑隧道内部非机动车行驶安全问题，未设置非机动车道；长江二桥和二七长江大桥暂时无条件增加非机动车道。目前堤角过江通道已经获省发改委批复，建设形式为跨长江大桥，下一步将建议建设业主单位在设计过程中重点考虑非机动车过江需求。感谢您对我市规划工作的关注和支持。
官方回复：您反映的问题收悉，现将有关情况回告如下：我局历来重视城市慢行系统的构建与完善，并开展了相关规划研究。关于武汉长江大桥的非机动车过江需求，由于武汉长江大桥特殊的历史地位，相关改造尚无法实施。为了完善城市慢行体系，倡导市民绿色出行，我局正逐步将慢行通行功能融入新建跨江桥梁设计方案中，如杨泗港长江大桥。二七过江通道建设形式为隧道，考虑隧道内部非机动车行驶安全问题，未设置非机动车道；长江二桥和二七长江大桥暂时无条件增加非机动车道。目前堤角过江通道已经获省发改委批复，建设形式为跨长江大桥，下一步将建议建设业主单位在设计过程中重点考虑非机动车过江需求。感谢您对我市规划工作的关注和支持。