关于地铁二号线区域运行改为全线

留言板：地铁二号线有的时候从天河机场到了武汉东站就得下车等下一辆到达后面的黄龙山 到佛祖岭站点。每次都得额外再等4分钟才能够等到下一辆车，业许地铁集团有运营方面的考虑。我还是建议可以不用开通这种区域线路。因为下车再上车真的很麻烦。武汉市的轨道客运日流量基本上在400万。还是很大的。另外第二。武汉市地铁的票价2018年12月21日。开了听证会 17人通过 1人反对。并不是全票通过。说明听证会里面代表还是希望关乎民生方面的要经济实惠。虽然2019年2.1日起施行了新的票价标准。大多数乘坐地铁的老百姓还是颇有怨言觉得票价贵了。也许领导们也不坐地铁，感受不到民间疾苦吧。第三。地铁在运行过程中，车厢通风情况还是要加大空气的内外循环。因为我自己乘坐的时候出现过气闷的情况。我不太清楚你们地铁车厢运行过程中有没通风？还是到站了开门那一会白梦通风？现在是夏天。老百姓出门在外。有一个舒适的乘坐体验是你们应该去努力的方向


以上三个问题文字回复

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：经核实，为满足轨道交通线网乘客的出行需求，我公司根据线网客流情况，制定了各线路全天行车组织方案，目前，2号线线路整体运能与客流需求匹配度较高。后续，我公司将密切关注轨道交通线网客流变化情况，持续优化列车运行方案，切实满足市民出行需求。轨道交通票价属于政府定价项目，票制票价及各项优惠政策均按照上级主管部门批复执行。轨道交通列车空调设置为自动模式，结合季节特点、室外温度及大部分乘客的乘车体验，车厢空调目标温度设置为24至26℃，列车将根据环境温度自动调节车厢内空调开启制冷或通风功能。列车内部环境受乘客数量等因素影响较大，在早晚高峰期客流量较大时，体感舒适度会有所降低。后期我们会加强对列车车内温度和通风的监测，努力给乘客营造舒适的乘车环境。感谢您对武汉轨道交通的关注，依您诉求以书面形式回复。祝您生活愉快！