留言板：您好！
近期武汉地铁集团发布了新港线一期及西延线工程多个子项招标公告，从招标公告信息获知，新港线一期暂定2025年12月开通，新港线西延线暂定2028年12月开通。咨询贵司关于新港线以下疑问：
1、新港线一期终点站“北洋桥站”因绿岛小区尚未拆迁，目前不具备车站明挖施工条件，是否会导致延期通车，政府是否明确拆迁时间节点？
2、若新港线一期因绿岛小区拆迁延期通车，是否能与新港线西延线于2028年12月一并通车？
3、《新港线西延线环境影响报告书》中明确该线路采用“快车交错停站”运行模式，“全日行车计划表”高峰时段为“4+4+4”，是否可理解为每小时发车“4对A类快车+4对B类快车+4对C类普通列车”，即：ABC三类列车15分钟内各发车一班？
4、“快车交错停站”是否为AB两类快车分别间隔一个车站，交错停靠不同站点？该线路快车运行的平均时速预计能达到多少？
谢谢！
官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：新港线一期起于北洋桥站，止于白玉山站。北洋桥站涉及洪山区天兴乡移民还建绿岛小区征拆，牵扯面多，征拆难度较大，目前尚未实质启动，我公司正积极协调相关区政府推进征拆工作，力争按时建成新港线一期工程。地铁建设用地征拆主体为各辖区政府，征拆时间节点以区政府公告时间为准。新港线西延线建成后，具备快车交错站停模式，最终运营模式以实际情况为准。2024年5月15日8时59分，我公司工作人员通过电话83481176向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快!（经办单位：技术管理中心）
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