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留言板：2号线佛祖岭至珞雄路段站台按8B编组（32个车门长度）设计建造，而光谷广场至天河机场段站台按6B编组（24个车门长度）设计建造；7号线青龙山至园博园北段站台按8A编组（40个车门长度）设计建造，而马池至腾龙大道段站台按6A编组（30个车门长度）设计建造。故请问上述按6B、6A编组设计建造的车站站台层目前是否均已预留8B、8A编组的扩编条件？若是，则上述相关车站未来是否均将在站台两端同时分别扩编一节车厢的长度？望如实答复。谢谢！

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官方回复：尊敬的沈先生，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，关于2号线和7号线设计及后期改造问题，现将办理情况回复如下：2号线按6B长度实施、8B长度预留的车站，未来改造时将分别在两侧进行扩编，具体实施需要根据客流增长情况进行决策。7号线马池至腾龙大道段站按6A实施，已经预留扩编至8A的条件，其扩编改造亦需要根据客流增长情况适时开展。2024年5月10日，我公司工作人员通过电话：83481152向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢对武汉地铁的关注和支持。