关于武汉市通勤客车~要求上营运证之事？

留言板： 目前武汉市约8000台通勤车辆~按现行交通部门要求上营运证手续，大约95/100以上不达标，这95/100以上车辆养活了多少家庭？市政府有何政策补贴更新？个人建议：①追责，原市政府+相关职能部门，视而不见吗？为何在2023年10月1日前不指导上营运证？②疫情三年，这些公司和车辆驾驶员在苦难的日子中挣扎，也是为了生存……③大武汉的形象，这个通勤类公司和司机们也为大武汉作了贡献的！④为稳定大武汉形象+相关民心，呈请武汉市政府为这个通勤车辆公司及司机，拿出个安哺民心政策！[胜利][抱拳]

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官方回复：尊敬的万先生：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下:一、全面实施通勤车合规化管理是法律法规、规划发展以及落实省市部门的有关要求，该经营行为适用《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》。省交通运输厅、省公安厅、省市场监督管理局联合印发《关于进一步规范我省道路包车客运管理有关事项的通知》，要求各地对以“通勤”等名义从事包车客运经营的企业进行认真排查，制定本地区合规化治理工作方案，规范客运市场管理。省里三部门的文件，对湖北省内通勤车的管理是明确了要求的。二、通勤车合规化管理中，车辆的要求是严格按照交通运输部有关法律法规落实。根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2023年第18号)等规定，申请从事包车客运经营的，客车技术要求应当符合《车辆技术管理规定》、类型等级达到中级以上。 5月8日9：53分，我单位工作人员通过电话68820331向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对武汉交通运输工作的关注和支持。【经办单位：武汉市交通运输局客运事业发展中心】