连通港路往三环线方向，新的车道规划掉头有安全隐患

留言板：       连通港路三环线地面层路口禁止左转后，更新为了三种方式“一、调整连通港路三环线北路口通行方式（北路口禁左）配套增设禁左标牌调整信号灯；二、开放距连通港路三环线路口西侧约280米处的三环线地面层掉头口，同步增设掉头渠化、标识标牌等设施。连通港路北路口左转需求车辆可一、右转至三环线后在掉头口进行掉头；二、由连通港路直行过三环线路口后在紫藤路路口掉头；三、梅林七街车辆可由连通港西路路口右转至三环线后掉头（掉头口距连通港西路约80米）。”
       1和3方式的掉头处走了几次，非常危险。三环线地面层由西往东直行的车辆快速经过这个掉头口时，很难观察到这个口的掉头情况。需要掉头的车辆在掉头时同样观察视线不佳，小心翼翼最低速掉头很容易和由西往东快速直行的车辆发生交通事故。本人这周走了2次这个口掉头后不敢再这么走了。
       原更改原因是“梅林七街右转后90米范围内进行跨多车道（横跨3股车道）变道形成连续横向变道车流，与直行车辆严重交织，路口放行效率极低，且擦碰交通事故频发。”。建议恢复原左转车道，同时将最左侧的实线延长，让梅林七街右转过来的车辆不具备进入最左侧车道的条件，让其直行至紫藤路路口调头回行。也就是2的路线。

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官方回复：尊敬的尹先生：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局汉阳大队已收到，现将办理情况回复如下：我队前期提供的连通港路三环线地面层路口北侧禁左后的第1、3方式均需通过三环线地面层专用调头绕行，受限于道路主体结构（该处三环线地面层道路较窄、桥墩遮挡），该处专用调头车道通行条件有限，需要减速慢行、谨慎观察对向车辆后调头。我队正在完善相关安防设施（增设广角镜、施划减速震荡线），进一步保障道路交通安全。第2种通行方式，即直行通过连通港路三环线地面层路口后，在紫藤路朝江路口调头回行，绕行距离较短、调头较为方便，我队正在积极协调沌口开发区增设调头指引。连通港路由北向南方向的车辆可以通过连通港路——文举街——国博大道——三环线方向通行，该方向机动车流量较小，通行状况较好，建议尹先生通过上述方向通行。4月12日9时30分，武汉市公安局汉阳大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局汉阳大队]