请优化光谷大道高架左转至高新二路的左转车道通行效率

留言板：1.左转车辆很多并不比直行车辆少，但是红绿灯的通行时间比直行的少很多2.左转车道右侧有个岔口，经常有左右车辆为了插队，堵在岔口，让正常车辆无法通行，建议封锁此岔口，或增加左转出口。3.电动车闯红灯现在居多，经常阻挡左转车辆转弯，请加强对电动车的管理视频可见左转和直行的通行效率对比 视频链接：https://vms.msgboard.dawuhanapp.com/video/Yz2znt2ZX0

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局东新大队已收到，现将办理情况回复如下：经核实，光谷大道高架由南向北的车辆在下桥匝道时只能驶入光谷大道地面层辅道，辅道设置了3条车道，1条左转和2条直行车道，按照道路初期规划时道路断面结构主辅道由绿化带隔离，而距离路口向南约不足100米处预留了一个主道驶入辅道的出口，故导致主道需要右转的车辆长期连续变道驶入辅道，与辅道的左转和直行车辆相互交织，严重影响辅道的车辆正常通行，导致路口信号灯绿损较大，绿灯时无法最大化有效放行，加剧了下桥的拥堵情况。针对反映的调整信号灯和封闭该口的问题。一是该处左转配时设置为50秒，信号时间充足，鉴于路口周期较大且是绿损大造成效率低，增加配时无法缓解该问题同时加剧其他方向拥堵，故不宜调整配时。二是封闭该道口仍无法缓解下桥左转车流量较大的问题，我队将协调相关园林、城管部门，建议对该处道口进行改造，将出口功能调整至入口，从根源上解决交织冲突问题，并缓解拥堵。关于反映非机动车管理的问题，按照上级公安机关统一部署，我队正在辖区范围内开展交通秩序整治，重点严整、严治易引发交通事故导致道路拥堵的电动车通行现象，将持续严查、严管驾驶无牌、无证、超标电动车，未注册登记电动自行车、闯红灯、逆行、加装遮阳篷、占道违停、违法载人、非法营运等交通违法行为。工作中依法依规对电动车各类交通违法行为进行处罚，2024年3月1日至今，共扣留无牌无证电动车160余起，处罚非机动车280余起。后期工作中，我队将进一步加强辖区道路巡逻管控，加大各类交通违法查处力度，加强宣传教育，不断提高电动车驾驶的安全文明意识，规范道路交通秩序，提高通行效率保障通行安全畅通。4月15日9时31分，武汉市公安局东新大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局东新大队]