业主投诉地铁10号线强穿梅竹园小区

留言板：地铁10号线去年在梅竹园进行打桩勘测就没有经过业主的同意甚至招呼都没有打，在小区制造噪音扰民，钻地导致房屋震动且出现裂缝，本来梅竹园就是20年房龄的老小区，现在直接准备开挖又是招呼都不打？请问房子因为施工造成的损失谁来负责？如果后期地铁运行导致地基不稳出现房屋垮塌等问题谁来负责？请问市政工程的建设是建立在牺牲部分居民的生活质量人生安全的基础上是合理的吗？如果地铁10号线要从梅竹园下面经过是否应该给全体小区业主一个交代？

---

官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：新港线西延线工程是武鄂黄黄“鱼”形高速轨道骨架的组成部分，与新港线一期工程共同构成串联汉口、武昌城市组团和长江新区，衔接汉口站、武汉站两大综合交通枢纽的快速通道，该项目的建设有利于增强过江通道能力，便利群众出行，优化城市空间，对于提升综合交通枢纽能力以及服务武鄂黄黄同城一体化发展具有重要意义。该项目已获得省市相关部门批复，根据批复方案，新港线西延线自新港线北洋桥至汉口火车站，该线路在武昌段主要沿友谊大道走行，在工业路口东侧沿友谊大道设工业路站，过站后向南转入规划礼和路，而后接入新港线一期工程起点北洋桥站。其中工业路~北洋桥区间拟采用盾构形式下穿梅竹园小区，该段区间范围内隧道顶埋深约18.6~21.2米，隧道与梅竹园小区房屋桩底竖向净距约9.0~12.7米。根据本工程初步设计风险源评估及专家评审意见，盾构施工对下穿房屋结构安全影响满足国家相关规范要求，房屋结构安全可控。同时，盾构施工前我公司将委托第三方房屋鉴定机构开展房屋鉴定和入户调查工作，并出具房屋安全性鉴定报告和入户调查报告。施工过程中持续监测，可以确保梅竹园小区房屋的结构安全。若因地铁施工原因造成房屋开裂或受损，将再次进行房屋安全鉴定，如鉴定结果证明房屋因地铁施工受损，由我公司按相关法律法规进行处理。2023年3月20日17时29分，我公司工作人员通过电话83481176向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快!（经办单位：技术管理中心）