武汉11号线四期杨泗港南面设置站点
交通作者：武汉通日期：2024-3-20点击：125
留言板：1杨泗港南面有大型商业规划，却地铁洋气11号线不走南面，导致无法招商，长期空置，严重影响发展2杨泗港南面大量居民需要去光谷上班，地铁应该有利于民，既然走了南面就应该设置站点
官方回复：尊敬的先生，您好！您向市民热线武汉城市留言板咨询的问题已收悉，现将办理情况回复如下：11号线四期线路下穿长江后，采用小半径曲线拐入规划道路，在杨泗港大桥南为小半径曲线，同时，受杨泗港大桥桥桩基础影响，八坦路路口处及以南不具备车站设置条件，从工程技术及实施条件分析，在杨泗港大桥南设站不可行。同时，根据该区域城市总规，江国路站周边规划为商业用地或商务用地，配套设置邻里中心，与站点联合打造形成TOD站城一体化的综合体，江国路站设置于江国路路口，符合上位规划要求，将最大可能方便商务、居住及商业客流，并可实现与远期规划线路换乘，其站位设置合理。八坦路口距离江国路站不到600米，在车站的覆盖半径范围内，待站点周边规划的商业、交通完善后，其服务可有效延伸至到八坦路附近。2024年3月14日，我公司工作人员通过电话83481209向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！
官方回复：尊敬的先生，您好！您向市民热线武汉城市留言板咨询的问题已收悉，现将办理情况回复如下：11号线四期线路下穿长江后，采用小半径曲线拐入规划道路，在杨泗港大桥南为小半径曲线，同时，受杨泗港大桥桥桩基础影响，八坦路路口处及以南不具备车站设置条件，从工程技术及实施条件分析，在杨泗港大桥南设站不可行。同时，根据该区域城市总规，江国路站周边规划为商业用地或商务用地，配套设置邻里中心，与站点联合打造形成TOD站城一体化的综合体，江国路站设置于江国路路口，符合上位规划要求，将最大可能方便商务、居住及商业客流，并可实现与远期规划线路换乘，其站位设置合理。八坦路口距离江国路站不到600米，在车站的覆盖半径范围内，待站点周边规划的商业、交通完善后，其服务可有效延伸至到八坦路附近。2024年3月14日，我公司工作人员通过电话83481209向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！