关于东湖高新区拥堵路段交通组织问题

武汉留言板：       东湖高新区自2016年以来早晚高峰拥堵情况逐年递增，最著名的三环线双向、光谷大道——关山大道——民族大道双向尤为显著，除了车多的原因，交通组织也很欠缺，没有看到相关单位“想方设法”的作为。基础建设得这么好了，交通组织却严重不匹配。
       作为一民普通司机，对每天必经路段给出建议两条：
       1.三环线文化大道——民族大道——关山大道的拥堵，明显发生在定向车道划线后，建议取消。之前有网友提议取消定向车道，被专家们粗暴驳回，建议交通部门亲自试试在早晚高峰通行这段路，以辩真伪。  
       2.三环线双向、光谷大道——关山大道——民族大道双向：因主干道交通满负荷运行，建议疏解毛细管网。
      举个例子：汤逊湖北路与大学园路十字路口，因有轨电车取消了双向直行道，所有车辆必须右转掉头，人为造成早晚高峰掉头车道拥堵。该路口有条件开放直行车道，建议重开直行车道，舒解光谷大道——关山大道——民族大道毛细管网。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：1.关于您反映三环线路段交通组织的问题。我区交通大队工作人员立刻展开了调查，经查，大学园路汤逊湖北路周边的居民、企业单位和学校较多，交通通行需求多元，且大学园路过境交通需求较大，高峰期间信号灯放行后仍存在车辆二次排队情况，加之汤逊湖北路（大学园路-滨湖路）道路较窄，仅为双向2车道，通行能力有限，疏解能力不足，东西向车辆通行时常存在较为严重的交织，车辆常滞留于路口，交通拥堵情况时有发生。为缓解交通压力，针对该处交通实际情况我队采取远引交叉的措施，对路口东西向车流右转引导至大学园路下游路口（长城园路）掉头，南北向直行保持不变，以提高道路通行效率，减少交通拥堵发生。该方案实施以来，该路口交通问题得到明显改善。3月8日，交通大队工作人员通过02785393427与您联系，向您反馈办理情况。 感谢您的信任和支持，祝您生活愉快！（经办单位：交管大队)