地铁车厢拉手安装建议
交通作者：武汉通日期：2024-2-24点击：89
留言板：乘坐地铁时，由于人多，车厢内有些没有座位的乘客只能站着，而车厢内的横向扶杆设置又太高，这就导致了大部分乘客站着时抓不到横向扶杆，或者抓得很费劲，这样给乘坐地铁带来了很不好的体验感，因此，建议地铁运营管理部门在地铁车厢内的横向扶杆上增加足够的手扶拉环，以优化乘坐地铁的体验感。谢谢～
官方回复：尊敬的先生，您好！您的诉求已收悉，现将有关情况回告如下：经核实，国内外各个城市的地铁车辆，是否设置吊环，没有统一的标准规定。为给乘客营造舒适、安全的乘车环境，武汉地铁在车辆设计制造前充分征求了政府有关职能部门及乘客意见，充分考虑了乘客身高差异，在车厢内、车门和座椅两侧、车厢中部和车厢连接处设置了立柱，车厢内部座位上方和中间设置了长短横杆，可以满足大部分站立乘客的抓握需求。目前国内其他城市如北京、上海部分线路，以及国外大城市地铁线路如伦敦、纽约等地铁车辆客室内亦未设置吊环，武汉公交车辆也基本未设置吊环。设置吊环只能起到部分辅助作用，同时吊环拉手对车厢内站立的乘客和在车厢内通行的乘客均有影响，造成不便。基于以上几点，武汉轨道交通车厢内未设置吊环，运营十多年来整体情况较好。今后武汉地铁将进一步提高服务质量，保障市民乘车安全。2024年2月23日10:48，我公司工作人员通过电话83482283向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！
官方回复：尊敬的先生，您好！您的诉求已收悉，现将有关情况回告如下：经核实，国内外各个城市的地铁车辆，是否设置吊环，没有统一的标准规定。为给乘客营造舒适、安全的乘车环境，武汉地铁在车辆设计制造前充分征求了政府有关职能部门及乘客意见，充分考虑了乘客身高差异，在车厢内、车门和座椅两侧、车厢中部和车厢连接处设置了立柱，车厢内部座位上方和中间设置了长短横杆，可以满足大部分站立乘客的抓握需求。目前国内其他城市如北京、上海部分线路，以及国外大城市地铁线路如伦敦、纽约等地铁车辆客室内亦未设置吊环，武汉公交车辆也基本未设置吊环。设置吊环只能起到部分辅助作用，同时吊环拉手对车厢内站立的乘客和在车厢内通行的乘客均有影响，造成不便。基于以上几点，武汉轨道交通车厢内未设置吊环，运营十多年来整体情况较好。今后武汉地铁将进一步提高服务质量，保障市民乘车安全。2024年2月23日10:48，我公司工作人员通过电话83482283向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！