长途客运站管理建议

留言板：长途客运大巴必须做到不得跨省更别提跨国，应设定转程休息站点，避免司机疲劳驾驶，安排司机休息旅社或招待所。司机及车辆听从调度，调度室人员做好一日四小时工时，按时打卡上下班，可换岗交替，上岗2小时也可在单位休息2小时(售票员和调度员工时一至)尽量做到一周四小时到岗一次。月薪35万人民币。

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官方回复：尊敬的先生：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下:根据《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运规〔2023〕4号）第三十八条：“客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：（一）日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间应不少于20分钟；（二）在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时；（三）任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时，期间有效落地休息；（四）禁止在夜间驾驶客运车辆通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路；（五）长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场高铁快线、通勤包车、定制客运以及短途驳载且单程运营里程在200公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。”第三十九条：“客运企业应当严格遵守长途客运驾驶员配备要求：（一）单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员；（二）实行接驳运输的，且接驳距离小于400公里（高速公路直达客运小于600公里）的，客运车辆运行过程中可只配备1名驾驶员，接驳点待换驾驶员视同出站随车驾驶员。”2月4日15:55分，我单位工作人员通过电话68820331向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对武汉交通运输工作的关注和支持。（经办单位：武汉市交通运输局客运事业发展中心）