关于318国道蔡甸段设置成绿波路段的建议
蔡甸区作者：武汉通日期：2024-1-20点击：59
武汉留言板：近期因公走318国道蔡甸段比较多，相比几年以前，路修宽了也都刷黑了，但发现了一个十分影响通行效率的问题。
主要是突然觉得这段路红绿灯特别多，从东风大道高架下来，到周帮不到四十公里的路程，却又近四十个红绿灯，这多红绿灯导致这段路比改造前的通行速度还慢。沿途乡村人家较多，多设置些红绿灯也无可非议，但是每个红绿灯的红灯时间特别长都是50秒以上，经常过一个红灯，走了不到一公里又是一个红灯，又得等数十秒。其实现在道路硬件条件已经具备，就是需要将红绿灯进行合理配置，设置成绿波路段。有感于黄陂的木兰大道，全程设置成了绿波路段，车辆按60-70的速度行驶，等一个红灯后到下一个红绿灯自然便是绿灯，一路畅行。
建议蔡甸区交管部门实地考察参考黄陂的先进经验并及早实施，提高道路运行效率，方便广大车主。
官方回复：尊敬的邓先生：您好!您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下:您反映东风大道高架下桥到周帮318国道沿线信号灯配时不合理的问题，建议设置“绿波”控制。为避免转弯与直行车辆发生交织，该线路沿线信号灯路口大部分采取“推磨”放行的方式，即每个方向单独放行。因此，信号周期较长。通过监控显示，平峰时间段该道路车辆通行状态良好，信号灯配时基本符合流量特征。前期，我队对该路段进行调研，318国道星光大道路口及相邻4个路口的路型及车辆通行需求相似，为提高道路通行效率，我队将此路段设置为交通信号控制绿波路段，波速(推荐通行时速)为40-45km/h，如按照此时速通行，大概率通过相邻的4个路口时信号灯显示为绿灯。另外，因绿波设置条件为路型相似、流量相似、放行方式基本相同,您建议的永安至周帮路段目前不具备实现“绿波”控制的条件。下一步，我队将持续跟踪路口车流变化情况，细化信号灯配时和交通组织方案，保障道路交通安全、畅通。1月8日，我队通过电话027-84941578向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。非常感谢您对交通管理工作的支持与配合。希望您一如既往的监督我队的工作，感谢您的来电，祝您生活愉快!（经办单位：蔡甸区公安分局交通大队综合（设施））
主要是突然觉得这段路红绿灯特别多，从东风大道高架下来，到周帮不到四十公里的路程，却又近四十个红绿灯，这多红绿灯导致这段路比改造前的通行速度还慢。沿途乡村人家较多，多设置些红绿灯也无可非议，但是每个红绿灯的红灯时间特别长都是50秒以上，经常过一个红灯，走了不到一公里又是一个红灯，又得等数十秒。其实现在道路硬件条件已经具备，就是需要将红绿灯进行合理配置，设置成绿波路段。有感于黄陂的木兰大道，全程设置成了绿波路段，车辆按60-70的速度行驶，等一个红灯后到下一个红绿灯自然便是绿灯，一路畅行。
建议蔡甸区交管部门实地考察参考黄陂的先进经验并及早实施，提高道路运行效率，方便广大车主。
官方回复：尊敬的邓先生：您好!您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下:您反映东风大道高架下桥到周帮318国道沿线信号灯配时不合理的问题，建议设置“绿波”控制。为避免转弯与直行车辆发生交织，该线路沿线信号灯路口大部分采取“推磨”放行的方式，即每个方向单独放行。因此，信号周期较长。通过监控显示，平峰时间段该道路车辆通行状态良好，信号灯配时基本符合流量特征。前期，我队对该路段进行调研，318国道星光大道路口及相邻4个路口的路型及车辆通行需求相似，为提高道路通行效率，我队将此路段设置为交通信号控制绿波路段，波速(推荐通行时速)为40-45km/h，如按照此时速通行，大概率通过相邻的4个路口时信号灯显示为绿灯。另外，因绿波设置条件为路型相似、流量相似、放行方式基本相同,您建议的永安至周帮路段目前不具备实现“绿波”控制的条件。下一步，我队将持续跟踪路口车流变化情况，细化信号灯配时和交通组织方案，保障道路交通安全、畅通。1月8日，我队通过电话027-84941578向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。非常感谢您对交通管理工作的支持与配合。希望您一如既往的监督我队的工作，感谢您的来电，祝您生活愉快!（经办单位：蔡甸区公安分局交通大队综合（设施））